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天津交通龙门架生产厂家询问报价「荣祥新能源」

高速龙门架使用安全管理1.高速龙门架 操作人员必须经过培训,考试合格取得,了解龙门架的技术性能和操作规程的人员操作。严禁无证操作。2.高速龙门架除出厂时必须的安全装置外,安装验收合格后施工现场必须在龙门架前搭设防物棚和安全门,每层楼也必须设有安全门,必须设置围栏防止有人进入吊篮下方。3.严禁攀登龙门架立柱,严禁任何人乘吊篮上下或作业。4.高速龙门架 前必须挂有安全操作规程,龙门
天津交通龙门架生产厂家







高速龙门架使用安全管理

1.高速龙门架 操作人员必须经过培训,考试合格取得,了解龙门架的技术性能和操作规程的人员操作。严禁无证操作。

2.高速龙门架除出厂时必须的安全装置外,安装验收合格后施工现场必须在龙门架前搭设防物棚和安全门,每层楼也必须设有安全门,必须设置围栏防止有人进入吊篮下方。

3.严禁攀登龙门架立柱,严禁任何人乘吊篮上下或作业。

4.高速龙门架 前必须挂有安全操作规程,龙门架的额定载重量以及操作人员姓名和检验验收合格准用牌。

5.操作人员每天作业前必须进行日常检查和润滑及试运行工作,填好日检表和交接班记录。

6.龙门架处于工作状态时不得进行维修、保养,维修、保养时应将所有控制开关扳至零位,切断主电源并设专人进行监护。

7.作业中操作人员不得离开工作岗位或与他人谈笑聊天。操作人员临时离开,必须将吊篮降至地面,切断电源,锁好电源箱。

8.作业完毕后必须将吊篮降至地面、各控制开关扳至零位,切断主电源、锁好闸箱并填写好运转记录及交接班记录。




高速龙门架的安装环境和使用要求

根据高速龙门架的安装环境和使用要求,选择不同的升降配置,可取得明显便捷的使用效果。为满足各种要求而专门设计的升降式限高架在特殊工况条件下与其它交通设备配套使用,匹配性和兼容性好。

厂家根据经验和强大的生产设计能力,提供推荐限高架样式及施工方案,可以在短时间内生产完毕并发货,安装交付客户使用。

路段设置升降限高架,也是出于行车安全考虑。车辆高度增加后,车辆的也会升高,车辆稳定性就会降低。当车辆遇到紧急情况时或转弯时,侧翻的几率就会增加许多。如果不对车辆高度进行限制,行驶过程中如果碰到桥梁隧道,发生的话也是非常严重的。根据规定,高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求,三四级是4.5m。有些限高3.5m估计是为了怕超载。




交通龙门架架体的安装

①安装交通龙门架架体时,应先将地梁与基础连接牢固。每安装2个标准节(一般不大于8m),应采取临时支撑或临时缆风绳固定,并进行校正,在确认稳定时,方可继续作业。

②安装 交通龙门架时,两边立柱应交替进行,每安装2节,除将单肢柱进行临时固定外,尚应将两立柱横向连接成一体。

③架体各连接点的螺栓必须紧固,螺栓应符合孔径要求,严禁扩孔或开孔,更不得漏装和以铅丝代替。

④ 交通龙门架附墙装置的设置应符合设计要求,其间隔一般不宜大于9m,且在建筑物顶层必须设置一组。

⑤附墙架与架体及建筑之间,均应采用刚性件连接,并形成稳定结构,不得连接在脚手架上。

⑥当龙门架受到条件限制无法设置附墙架时,应采用缆风绳稳固架体,高层龙门架在任何情况下均不得采用缆风绳。

⑦ 交通龙门架的缆风绳应设置在顶部,若中间设置临时缆风绳时,应在此位置将架体两立柱做横向连接,不得分别牵拉立柱的单肢。缆风钢丝绳直径不得小于中9.3mm,缆风绳与地面的夹角不应大于60°,其下端应与地锚连接不得拴在树木、电杆或堆放物构件等物上。

⑧地锚采用木单桩时, 圆木直径不小于中200mm,埋深不少于1.7m,并在桩前上方和后下方设两根横挡木。采用脚手架钢管(4,48)或角钢(∟75×75×6)时,不少于2根,并排设置、间距不小于0.5m;打人深度不小于1.7m;桩顶部应有缆风防滑装置措施。




高速公路龙门架部件材质和部件

高速公路龙门架部件材质

材质和部件:

高速公路龙门架的材质:主要材质为符合的GB-Q235、GB-Q345、GB-16Mn、合金钢等。

交通龙门架的部件:横梁、立柱、底盘、导梁和支点及相应的交通设施(道路指示标牌、道路限制标牌、监控摄像机、LED诱导屏)作用及应用编辑交通龙门架的基本功能是限制车辆通行的**高高度,以保障交通通行安全,根据设置交通龙门架不同的条件及作用在限高的功能基础上可以增添不同的功能起到更多的作用。例如:限速限高、限高指路、限高监控、限高交通信息宣传

交通龙门架的应用:

交通监控龙门架:一般在交通龙门架横臂上安置多个机摄像机,监控行驶车辆的行驶速度和抓拍违规车辆车牌,同时进行车辆安全监控;常用于需要监控驾驶车辆行驶速度的多车道路中、汇聚路口。

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