按汽车零配件隶属系统分类
依照不一样系统软件区别汽车零配件分成柴油发动机系统软件传动装置、汽车转向系统、制冷系统、刹车系统悬挂系统进排放系统车体及配件汽车内饰件及配件暧风和空调机组、电路系统、跟车配件等。
汽车塑料零件环保，美观，现在越来越多的汽车金属零件已被塑料零件所取代，为了保证各零件的正常运行，对零件的维修和维护非常重要。
汽车塑料配件厂家介
汽车注塑件加工
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汽车塑料配件厂家介绍在汽车的改良进程中，工程塑料发挥了至关重要的作用
为了满足要求，所使用的树脂材料在许多方面具有高功能，如高耐热性、绝缘破坏强度、材料强度、成型时的流动性、低放气性等。是关于耐热性，在IPM制造过程中，所有的都要经过焊接工艺，树脂的表面温度非常高，这就要求所用的树脂材料能够承受。
IPM外壳作为LAPEROS LCP树脂的成型产品，一方面是前所未见的大尺寸，同时其精度要求与目前应用的连接器等小零件几乎相同。此外，在IPM外壳上，有许多称为母线交叉的铜片，树脂覆盖在这些交叉的铜片网络上，因此与金属的复合材料满足组合成型的要求，而不使用粘合剂。
橡胶材料分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。合成橡胶是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（单体）可以合成出不同种类的橡胶。1900年~1910年化学家C.D.哈里斯（Harris）测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物，这就为人工合成橡胶开辟了途径。1910年俄国化学家SV列别捷夫（Lebedev,1874—1934）以钠为引发剂使1,3—丁二烯聚合成丁钠橡胶，以后又陆续出现了许多新的合成橡胶品种，如顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶等等。合成橡胶的产量已大大超过天然橡胶，其中产量z大的是丁苯橡胶通用橡胶
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