表冷器在安装过程中存在什么问题表冷器在安装过程中存在什么问题？由于北京地铁复—八线采用大型表冷器这一新技术,设计中存在缺陷不可避免。在2000年夏季次投入实际运行的过程中,有的车站曾经出现凝结水排放组织不畅、风道地面保温材料易破损等现象。这些问题都得到了圆满的解决。大型表冷器属于非标准的工业产品,虽然设计过程中尽可能地要求建筑把风道设计成标准尺寸,但限于地下建筑的复杂性、
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表冷器在安装过程中存在什么问题
表冷器在安装过程中存在什么问题？
由于北京地铁复—八线采用大型表冷器这一新技术,设计中存在缺陷不可避免。在2000年夏季次投入实际运行的过程中,有的车站曾经出现凝结水排放组织不畅、风道地面保温材料易破损等现象。这些问题都得到了圆满的解决。大型表冷器属于非标准的工业产品,虽然设计过程中尽可能地要求建筑把风道设计成标准尺寸,但限于地下建筑的复杂性、多样性,往往很难实现。在生产安装时,表冷器与土建风道之间采用混凝土填充密封,造成检修时的拆卸困难,这个问题通过在表冷器进出口加装法兰的方式得以解决。
表冷器的材料结构组成
在空调里面常常会用到表冷器，对于这点相信大家都能理解，而表冷器他有两种,一种是翅片冷凝器,还有一种是风机管盘上的换热器。一般来说，空调里的表冷器都采用二次翻边的百页窗形，因为这个形状能够很大程度上的提高换热功率。表冷器一般用于制冷区域、地铁、工厂等用的比较广泛。下面给大家介绍下表冷器材料的结构组成，以后大家在选购和安装表冷器的时候能做好的参考。
表冷器一般是用铝翅片来制作的，表冷器的材质为铝，排管是采用无缝紫铜管，因此能使用很长时间，且不容易被腐蚀。它能够大幅度的提高空调的换热功率，它要经过三个清除过程，清水清洁、金属清洁、和超声波清除，还包括了翅片上面的清洁。所以他的质量都是很可靠的，也起到了很好的换热作用。他能够很好进行散热，把热量都排到外面。
表冷器的铜管是采用的紫铜管，散热翅片是采用波浪型，经过二次翻边冲制而成，接触面积大，因此能够增强翅片的强度，以及空气扰流效果。表冷器的排管的回路设计可根据流速来确定，液体通过的阻力小，从而提高了热交换效率。翅片与铜管能确保紧密结合，这样能有效增强传热效果。它的集流管是使用无缝钢管，能做到均匀的分配，且压力比较低。表冷器的外壳是采用镀锌钢板，因此强度和硬度较好，容易装配组合，也比较。
对于表冷器,其的须知,主要是有哪些
对于表冷器，其的须知，主要是有哪些？(1)表冷器的质量流量，其实际上，是通过实验来测得，并且是有一些设计计算的。尤其，对于具有不同参数的表冷器，其在传热系数上，肯定是有所不同的。(2)对于表冷器选型，其是可以根据具体的规格型号，比如管径、翅片间距、翅片高度、管间距以及回路数等，来询问其生产厂家，从而进行正确选型。
空调表冷器采用二次翻边,铜管串铝片,机械涨管工艺而制成
空调表冷器采用二次翻边，铜管串铝片，机械涨管工艺而制成。机组试验压力为1.6MPa
空调表冷器广泛用于空调工程中冷却、加热、去湿以及制冷工程中的冷凝器、蒸发器，并可为冷库配套。
空调里的表冷器铝翅片采用二次翻边百页窗形，保证进行空气热交换的扰动性，使其处于紊流状态下，较大地提高了换热效率。 表冷器的铝翅片在工厂内经过严格的三道清洗程 序，金属清洗剂、清水漂洗，保证翅片上无任何残留物， 使空气更加顺畅地流通，从根本上保障了换热的可靠性.
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