在设计阶段,应慎重选用易于产生颗粒杂质而污染系统油液的装置、在设计阶段，应慎重选用易于产生颗粒杂质而污染系统油液的装置、结构等。如从控制固体颗粒污染角度，宁可选凸缘连接结构而少用管接头，因为装配维修时管接头产生大量磨屑;油箱呼吸口设计位置高一些，并尽量掩蔽些，以防雨水和灰尘侵入;软管可选用加衬里的油管等等。在设计阶段的是滤油器的设计和选择。可考虑在对液压油污染较敏感的液压元件进油处
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在设计阶段,应慎重选用易于产生颗粒杂质而污染系统油液的装置、
在设计阶段，应慎重选用易于产生颗粒杂质而污染系统油液的装置、结构等。如从控制固体颗粒污染角度，宁可选凸缘连接结构而少用管接头，因为装配维修时管接头产生大量磨屑;油箱呼吸口设计位置高一些，并尽量掩蔽些，以防雨水和灰尘侵入;软管可选用加衬里的油管等等。
在设计阶段的是滤油器的设计和选择。可考虑在对液压油污染较敏感的液压元件进油处及容易产生磨屑的液压元件的回油处增设吸油滤油器，在关键性液压元件的进油口设置辅助滤油器，在污染物侵入量大的系统中，安装旁路过滤，改善清洁度，延长滤油器使用寿命等等。
弯管加工原理及特点分析
我们在技术生产上弯管加工有时候起到一个重要的作用，那么我们是否对弯管加工有所了解呢？下面就一起来对弯管加工的原理及特点进行个简单的分析。
全主动弯管机可沿导轨作横向挪动，这是改换弯模后，弯管机调整弯模管槽瞄准机床中间线所必需的。如许比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中间线简略。
完成直线送进活动的小车，在管子弯曲进程中，被管子拉着向前活动。如许，去失落了“正推力”，然后去失落了小车与弯曲速度的同步问题，去失落了为添加“正推力”而设置的直流电机负反应系统，简化了电气线路。
我们晓得,纯弯曲的状况下,外径为D,壁厚为S的管子受外力矩M
我们晓得 ，在纯弯曲的状况下，外径为D，壁厚为S的管子受外力矩M的效果而弯曲时，弯管加工之后变形区的外侧资料遭到切向拉伸应力的效果而伸长，然后使外侧管壁减薄:内侧资料则遭到切向压应力的效果而缩短，然后使内侧管壁增厚。因为位于弯曲变形区外侧和内侧的资料所受的切向应力大，故其管壁的厚度转变也大。因而，外侧管壁会过量减薄。当变形水平过大时，外侧管壁会发生裂纹，内侧管壁会呈现掉稳而起皱。
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