齿轮计量泵是一种输送特殊液体的设备，随着科技的发展以及时代的进步，受到了人们的广泛应用。但是现在市场上面的齿轮计量泵价格不一，种类繁多，造型各异，我们要想买到适合自己的齿轮计量泵，就要对齿轮计量泵进行选型，这样才会买到好的齿轮计量泵，那么我们在购买齿轮计量泵时该如何对它进行选型呢？
1、确定压力：所选取计量泵的额定压力要略高于所需要的实际压力，一般
聚氨酯计量泵厂家
齿轮计量泵是一种输送特殊液体的设备，随着科技的发展以及时代的进步，受到了人们的广泛应用。但是现在市场上面的齿轮计量泵价格不一，种类繁多，造型各异，我们要想买到适合自己的齿轮计量泵，就要对齿轮计量泵进行选型，这样才会买到好的齿轮计量泵，那么我们在购买齿轮计量泵时该如何对它进行选型呢？
1、确定压力：所选取计量泵的额定压力要略高于所需要的实际压力，一般高出百分之十和百分之二十之间，不要选择过高，压力过高会浪费能源，增加设备的投资和运行费用。
2、确定泵头（液力端）材质：计量泵的具体型号规格确定后，再根据过流介质的属性选择过流部分的材质，这一步非常重要，若选择不当，将会造成介质腐蚀损坏过流部件或介质泄露污染系统等。严重时还可能造成重大事故。
3、确定流量：所选取的计量泵流量应等于或略大于工艺所需流量。此时计量泵的重复再现精度高。到经济实用，建议计量泵的实际需要流量选择为计量泵额定流量的百分之七十和百分之九十之间为宜。
4、其他方面：在选择计量泵时，还需要考虑所需计量泵的精度级别，精度级别越高投入越大。计量泵一般工作温度在-30~100℃，特殊计量泵其工作温度范围更宽（如带保温夹套的高温液体计量泵，其输送温度可达500℃）。对于介质的粒度，要求应小于0.1mm，对于大于0.1mm的介质，可针对性地对泵的过流结构进行改变，以满足需要。对于介质的粘度，一般应在0~1000mm/s，特殊的计量泵可达6000 mm2/s，机械隔膜式计量泵的流量是在标定的额定压力之下测得的流量（室温下清水输送时），若压力下降，则输出的流量会比标定的高。
齿轮计量泵是我们经常用到的一种输送腐蚀性液体的特殊容积泵，随着科技的发展受到了人们的广泛应用。但是我们在使用时一定要注意齿轮计量泵的一个特殊部位，那就是冲程定位马达。如果使用不当的话，就会冲程定位马达烧毁，那么我们在使用时该如何防止齿轮计量泵的冲程定位马达烧毁呢？
1、取下固定泵头的4个螺丝。螺丝位置在计量泵的背面。
2、看看是否安装了排泄管并且排泄阀闭合，在计量泵引液阶段排泄阀需要打开。但是我们一定要注意，并不是所有的计量泵都有排泄阀。
3、在隔膜安装完毕、并且背板漏液排出孔置于垂直位置之后，安装泵头，确保吸液阀与漏液排出孔对齐，液力端的螺丝与相应的4个孔对齐。
我们在使用时一定要定期对齿轮计量泵的冲程定位马达进行检查，这样才会减少齿轮计量泵出现故障的次数，从而提高工作效率，延长齿轮计量泵的使用寿命。
在助磨剂计量泵的应用全过程中，日常保养与常见故障维修十分关键。如進口、出入口自力式调节阀的定期维护保养、自力式调节阀零配件每5000钟头必须替换一次，要留意维护阀线处不可以撞击或毁坏。安裝时要依据次序安裝，留意高压闸阀与垫圈的地方要恰当、及时，不然泵将不可以正常的工作中。下边就给各位共享一下计量泵的应用前后左右及其应用全过程中的使用常见问题吧。
1、启泵前的提前准备
（1）查验全部加药步骤；
（2）运行前应查验计量泵减速箱内汽车机油量是不是适合，管道各种阀门、气压表是不是齐备功能强大；
（3）在宣布加药前，应将溶药池灌满清水，随后将助磨剂计量泵的进出口贸易闸阀全都开启。启泵前用清水清洗加药管线，泵运作中，留意观查泵压转变，观查加药管线及各种阀门有没有渗漏。
2、运作
（1）按药剂规定配置药剂，开启计量泵进出口贸易闸阀及加药步骤尾端调压阀；
（2）依据所加药剂使用量，调节计量泵四冲程以后运行计量泵。搞好开泵時间、加药名字及其添加剂量的纪录。
3、停止运营
（1）对长期停用的计量泵，运用清水把泵内和管线内的药剂更换出去，以防止泵和管线发生浸蚀或阻塞的状况。如果没有问题，停泵关掉进出口贸易闸阀；
（2）按时清理和拆换助磨剂计量泵减速箱内的汽车机油。
齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，在两齿啮合时排出。齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。
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