两扇尾门的内部均采用了可变限位器,实现90°、135°、27两扇尾门的内部均采用了可变限位器，可实现90°、135°、270°三档锁止，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。高位刹车灯被设置在左侧尾门的中间位置，采用竖式设计，有着更好的警示效果。尾灯造型并没有什么变化，红白撞色搭配非常醒目，灯源方面则采用的全卤素灯源。东风御风V9前轮配备的是16寸钢制轮圈，并配备了金属外
天津东风御风代理商
两扇尾门的内部均采用了可变限位器,实现90°、135°、27
两扇尾门的内部均采用了可变限位器，可实现90°、135°、270°三档锁止，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。高位刹车灯被设置在左侧尾门的中间位置，采用竖式设计，有着更好的警示效果。尾灯造型并没有什么变化，红白撞色搭配非常醒目，灯源方面则采用的全卤素灯源。东风御风V9前轮配备的是16寸钢制轮圈，并配备了金属外壳，造型非常复古，轮胎则采用的是三角轮胎，规格为215/75 R16。
玉柴国六2
车辆外观尺寸5750*2036*2375/2375mm，轴距3610mm。使用东风御风底盘打造，搭载玉柴国六2.4T柴油发动机，匹配韩国进口现代威亚六档变速箱，额定功率103kW，额定扭矩350N·m，高车速140km/h。车身采用金字塔力学稳性承载式车身，全车通体白色，通过简单的黑色拉花做装饰，大方清爽。驾驶系统配有德国大陆泰密克ABS+EBD，前通风盘后鼓式制动，等速油耗7.5。
东风御风在市场上成长的驱动力
外因是变化的条件，内因是变化的根据。东风御风在市场上成长的驱动力，不仅来源于适应外部环境所做的产品和业务模式调整，更在于在体制机制，流程再造等方面的内在革命。
围绕定位，东风汽车股份迅速调整组织机构，集中御风事业全价值链相关资源，调整研发、商品企划、采购等职能归属。设定专门机构专人负责，缩短业务链条，构建以客户为中心的全价值链架构，支撑销售，加快市场响应速度，让全价值链随市场共舞，贴合客户需求度，增强市场竞争力。
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