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太原市晋源区鸿泰机电设备销售处为您介绍:
1、活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
2、对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
3、上窜至汽缸的一部
工业柴油发电机批发
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太原市晋源区鸿泰机电设备销售处为您介绍:
1、活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
2、对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
4、增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。
5、长期小负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,柴油机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
在进行放水的时候由于柴油发电机组外部环境的温度过低,所以冷却水的排放应在设备停机以后的15-30分钟,待水温有所下降的时候进行排放,切勿一停机就立即进行排放,否则发电机组会因为机身与外部环境的温差过大,致使柴油发电机组的一些部件产生变形,进而影响柴油机的使用性能。
当冷却水停止流出后,将柴油发电机组再摇转几圈,这样可以将里面剩余的水、不易流出的冷却水利用柴油机的震动而流净,等放水结束后,放水开关应处于开启状态,以防止冷却水一时无法流出而冻坏柴油机相应的部件造成不必要的损失。
柴油发电机组的发动机曲轴的轴向间隙是指轴承承推端面与轴颈与轴颈定位轴肩之间的轴向间隙,也称曲轴的端隙,是为了适应内燃机在工作中机件热膨胀时的需要而定的。在发动机工作中,轴向间隙过小会因机件受热膨胀而卡死;间隙过大,前后窜动,则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损,止推垫圈表面逐渐磨损,使间隙改变,形成轴向位移。
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