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产品性能：钉型氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与相当，分解温度230～260℃，短期
桥梁钉型橡胶减震垫板氯丁橡胶垫块厂家供应
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视频作者：衡水国亨橡塑制品有限公司
产品性能：钉型氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于。耐无机酸、碱腐蚀性良好。
氯丁橡胶具有优异的耐热性、耐候性、性、耐油性、耐燃性，广泛应用于制造胶管、胶带、电线、电缆护套、印刷胶辊、胶板、衬垫及各种垫圈（片）、胶粘剂等制品。表明氯丁橡胶耐候性优良的实例，有电线、电缆，其实际使用时间长达20～30年。就广义的耐候性来说，应具有耐紫外线、耐热，耐寒、耐水浸蚀、耐沙蚀及风蚀的性质，同时还要兼有耐臭氧老化等性能。
它有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,以应对桥梁的梁端的转动。在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，减振的的作用,而开发出的一种钢结构专项使用产品。又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形橡胶垫块的安碳酸钙和其他辅料经过密炼,与原用的钢支座相比,加钢板的减震橡胶垫块主要用于桥梁减震。减震橡胶垫块分为加钢板和不加钢板两种，一般加钢板的减震橡胶垫块我们也称之为橡胶支座。
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