一、由于许多密封的动、静环易脆裂，如不小心磕碰有可能损坏，所以应采取措施避免车削密封的损伤。不要将密封件随意放置，一般可采用干净的纤维编织物加以保护，不要用手及其他物体直接接触密封面，严禁在搬运、检查和安装过程中有任何磕碰。
二、避免车削密封接触其它液体，以防止受损。一般情况下，除非有特殊规定，密封中的橡胶密封圈不要接触矿物油或其它油类，严禁接触腐蚀类化学液体。
低温泛塞封价位
一、由于许多密封的动、静环易脆裂，如不小心磕碰有可能损坏，所以应采取措施避免车削密封的损伤。不要将密封件随意放置，一般可采用干净的纤维编织物加以保护，不要用手及其他物体直接接触密封面，严禁在搬运、检查和安装过程中有任何磕碰。
二、避免车削密封接触其它液体，以防止受损。一般情况下，除非有特殊规定，密封中的橡胶密封圈不要接触矿物油或其它油类，严禁接触腐蚀类化学液体。
轴用密封圈和孔用密封圈的区别：拿液压缸来说，固定不动的是轴用密封圈，如果跟着活塞杆一起动的是孔用密封圈，装在活塞上的是孔用密封圈，主要靠外唇口来密封，靠内唇口来密封就是轴用密封圈。
轴承密封圈在工作时磨损严重及发黑原因：
1.材质PTFE与金属摩擦，空气中吸收灰尘，产生磁灰形成黑色物质，加上高温，导至轴发黑
2.密封圈初期磨损造成
3.高温产生影响
4.自润滑物质吸收
5.静电吸咐
6.弹簧预紧力太大
导向带起到了导向的作用，为了防止缸筒与活塞杆磨损，极,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向环内,防止颗粒对油缸及密封件损失，具有吸收振动性能,并有的性能和良好的干动行特性。导向带由于（PTFE ）的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等优异特性，已被广泛用做摩擦、密封零件，特别是在腐蚀介质中，而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的。
泛塞封等密封件的仓储问题您了解吗，下面，恒耀厂家--苏鲁斯带您了解一下。
1、防老化：避光、防潮，平整放置密封件，远离冷热源；
2、勿施压：保持密封件自然松弛状态，不施外力致改变其物理形状；
3、分类标示：相同外形、不同材质、使用部位、适用标准，进货日期等等。
泛塞封密封性能不受起动时润滑不足的影响、有效减少磨耗与摩擦阻力、透过不同密封材料与弹簧的搭配
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