空滤芯和冷却剂液位的保养指南空压机的保养指南1、检查空滤芯和冷却剂液位； 2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； 3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； 4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器； 5、检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压 差开始有下降趋势时应停机更换分离芯； 6、检
天津活塞空压机生产厂家
空滤芯和冷却剂液位的保养指南
空压机的保养指南
1、检查空滤芯和冷却剂液位；
2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；
3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；
4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器；
5、检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压
差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；
6、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。
需要特别注意的机型
目前，市场上应用了一种水润滑无油双螺杆空压机（包括早已存在和应用的水润滑无油单螺杆空压机），以水代替了润滑油。当环境气温接近0度时，会造成空压机里面的润滑水结冰。如果不注意化冰，早上开机启动时温度会瞬间上升或超温停机，严重时可能会导致主机因缺水卡死。所以一定要将空压机环境温度控制在0℃以上，开机时正确点动2-3次，让润滑水循环起来防止空压机运行时高温。
空压机停用一段时间或环境温度接近0℃结冰时，不可直接启动空压机，必需等到结冰融化，排水、补水后，再往进气口加入3-5升纯净水，并盘转空压机数圈，使空压机得到润滑方可启动。下班前务必放掉储气罐内的积水和管道积水，不然可能会冻裂阀门和管道。
为什么增压器是发动机上出故障的总成
因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上，且处于排气歧管出口处，温度极高（800℃以上），进、排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了保证增压器的使用寿命，在设计上要保证对增压器浮动轴承的润滑和冷却，同时，在使用中要求做到：
① 发动机起动后应怠速运转3-5分钟，不要立即加负荷，以保证增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部，如果发动机起动后增压器立即开始高速运转，就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油，造成增压器缺油损坏，甚至烧坏整个增压器。
② 怠速时间不宜过长，一般不超过10分钟，怠速时间过长容易造成压气机端漏油。
③ _停车前不要立即关闭发动机，应怠速3-5分钟，以使增压器转速和排气系统的温度降下来，防止发生回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。
④ 长期未使用的发动机（一般超过7天），或新换增压器的发动机，在使用前应在增压器的进油口加注机油，否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。
⑤ 定期检查各连接部位是否有松动漏气/_漏油现象，回油管是否通畅，如有应及时排除。
⑥ 保证空气滤清器清洁，并按要求定期更换。
⑦ 定期更换机油/_机油滤清器。
⑧ 定期检查增压器轴的径向轴向间隙，轴向间隙应不大于0.15毫米，径向间隙为：叶轮与压壳的间隙不小于0.10毫米，否则应请人员维修，以免扩大损失。
简述螺杆式空压机的现状和发展趋势
我国的螺杆式空压机市场要占到整个压缩机市场约1/3的市场份额，作为一个新兴市场，螺杆式空压机的市场空间相对更大，利润更高。目前螺杆式空压机市场主要由台资和外资企业占据，其中的包括台湾复盛、美国格索兰、瑞典阿特拉斯和美国寿力。从2001年的销售情况来看，这4家企业的销售收入都在3亿元左右，而国内生产螺杆式空压机的主要企业包括上压、锡压、富达、南压、江压、沈气、宁波欣达等，2001年共销售螺杆式空压机2000多台，销售收入合约为3亿元，以复盛、英格索兰、阿德拉斯和寿力为代表的外资台资企业比国内企业的份额要大得多，说明这些外资台资企业经过多年努力，以逐渐本地化，并且建立起了较完善的营销网络，效应应以充分显示，越来越被国内用户所接受。
从产品上来说，我国螺杆式空压机产品的品种不断增加，产量不断扩大，与国外合作生产或消化引进技术生产动力用螺杆式空压机产品已达。但工艺用螺杆式空压机与水平差距较大，进口量较多。
目前国际上螺杆式空压机所需求呈上升趋势，特别是干式螺杆式空压机，尽管干式螺杆式空压机制造难度大，价格昂贵，但因其排气不含油分，不需配备油分离和过滤装置而具有较好的发展前景。
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