厢式压滤机：单块滤板比板框式滤板厚，也就是厢式压滤机由两块相同的滤板相合而成一个过滤单元，两块滤板之间在压紧时形成一个滤室用于存放被滤布隔离的颗粒状物体，进料孔放在滤板，一般用于颗粒状物体比较多的物料，比如污水处理，选矿，洗煤等行业，厢式压滤机特点是不宜造成各滤室偏压，从而滤板不宜被损坏，过滤速度快，卸渣方便，过滤压力大，滤饼含液量低，能承受过滤压力可达3.0 Mpa，容易实现
压滤机生产
厢式压滤机：单块滤板比板框式滤板厚，也就是厢式压滤机由两块相同的滤板相合而成一个过滤单元，两块滤板之间在压紧时形成一个滤室用于存放被滤布隔离的颗粒状物体，进料孔放在滤板，一般用于颗粒状物体比较多的物料，比如污水处理，选矿，洗煤等行业，厢式压滤机特点是不宜造成各滤室偏压，从而滤板不宜被损坏，过滤速度快，卸渣方便，过滤压力大，滤饼含液量低，能承受过滤压力可达3.0 Mpa，容易实现自动拉板卸料，适应范围更广，可以制造压滤机。
过滤部分
是过滤的核心元件，主要由滤板、装在滤板上的滤网、滤布、滤布压圈、把手和出水管等组成，按一定顺序排放在主梁上，压紧时形成一个个过滤室。过滤时，物料在入料泵的推动下，经止推板上的入料孔，（大型压滤机压紧板处有辅助进料孔）。进入各滤室，料浆借助于入料泵的压力在滤布两侧形成压力差，固体颗粒被滞留在滤室内形成滤饼，滤液经滤板通道和出水管排出。
止推板部分
该部分是与两侧主梁牢牢地连在一起的，靠他承受油缸的顶紧力。
管路部分
根据压滤机的不同而不一样，分为头端入料管路（有特殊要求时配备），尾端入料管路，还有尾部反吹、反洗管路，头端管路主要用于头端辅助进料和吹中心孔流体物料；尾端入料管路主要进料管路和回料管路，控制压滤机的进料和回料，分别由不同的阀门控制。反洗反吹管路主要是靠阀门的关闭实现水、气两路的通道，一是滤液水排出通道，一是反洗水的通道和反吹风的通道。
1、压紧滤板
操作液压系统，使尾板向头板方向移动,把在头板和尾板之间的全部滤板压紧。由此，在相邻的滤板间构成了中空的密封滤室。
2、压滤过程
给料泵将泥浆从尾板的给料孔输送到滤室里，当滤室充满泥浆后，压滤过程开始，泥浆借助给料泵的压力，进行固液分离。
在压滤初期,泥浆在滤室内滤饼厚度不大,滤饼的阻力较小,脱水速度快，通常此时用「低扬程、大流量的泵」。随着滤饼厚度增加、阻力增大，压滤速度下降，此时应用「高扬程小流量的泵」。
压滤过程所需的时间，根据泥浆的过滤特性和工艺要求而确定，当达到规定压滤时间，停止给料，压滤过程完成。
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