夜间发生道路交通事故的可能性比白天高1.0～1.5倍，而且重大事故多，损失严重。并且超过20%的交通事故是由于小汽车和大型载货汽车相撞造成的。根据国内关于危险化学品车辆的相关标准要求，危险化学品车辆除粘贴车身反光标识和尾部标志板外，还须粘贴橙色警示带和货运危险品相应的“毒、爆、腐、燃”安全警示反光字贴，以此来增强危险化学品车辆昼夜可见度，从而减少事故发生率。车身反光标识均应粘贴在无
汽车车贴
夜间发生道路交通事故的可能性比白天高1.0～1.5倍，而且重大事故多，损失严重。并且超过20%的交通事故是由于小汽车和大型载货汽车相撞造成的。根据国内关于危险化学品车辆的相关标准要求，危险化学品车辆除粘贴车身反光标识和尾部标志板外，还须粘贴橙色警示带和货运危险品相应的“毒、爆、腐、燃”安全警示反光字贴，以此来增强危险化学品车辆昼夜可见度，从而减少事故发生率。车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。
的反光标志，能够让司机大限度地增加车辆的视认性，增大车辆之间的安全间距，从而防止或减少夜间或低能见度条件下车辆追尾碰撞而引发的重特大交通事故。车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。 车身反光标识离地面的高度低为380mm。车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的一个单元应为白色单元。
车身反光标识更具有优异的大角度性能，这一性能对于行驶在交叉路口的车辆、转弯调头车辆、停靠在路边的车辆具有特别的意义。提高夜间大货车的视认功能对交通安全来讲有至关重要的作用。欧美等经过几十年的研究证明，采用具有逆反射性能的反光材料可以有效展现出货车的轮廓。尤其是在危险货物运输方面，一旦运输过程中发生事故，就容易造成较大的人员伤亡和财产损失，因此，如何让危险品道路运输变得更加安全一直以来也是社会各界关注的焦点。
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