钢结构的清理——钢结构抛丸机
二.主要构成
9.进出口密封
工件进出口密封装置,均采用橡胶弹簧钢板制成,为防止在抛丸时,弹丸飞溅出清理室外,在工件进出口处各设多道加强密封,其特点为弹性强、寿命长、密封效果俱佳。
10.除尘系统
布袋式除尘器
主要由袋式除尘器和风机、除尘管道等一起组成除尘系统。除尘效
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钢结构的清理——钢结构抛丸机
二.主要构成
9.进出口密封
工件进出口密封装置,均采用橡胶弹簧钢板制成,为防止在抛丸时,弹丸飞溅出清理室外,在工件进出口处各设多道加强密封,其特点为弹性强、寿命长、密封效果俱佳。
10.除尘系统
布袋式除尘器
主要由袋式除尘器和风机、除尘管道等一起组成除尘系统。除尘效率可达99.5%。
11.电气控制
电气控制系统采用常规控制实现对全机的控制,采用国内外生产的电器元件,具有可靠性高及维修方便等优点,主电路由小型断路器和热继电器实现对各电机的短路、缺相、过载保护。并设有多处急停开关,方便紧急关机,防止事故扩大。
在清理室及清扫室的各个检修门上设有安全保护开关,当任何一个检修门打开后,抛丸器不能启动。
人工地基的处理方法有密实法、换土法和加固法三类:
密实法
用密实法处理地基又可分为:①碾压夯实法:对含水量在一定范围内的土层进行碾压或夯实。此法影响深度约为200毫米,仅适于平整基槽或填土分层夯实。②重锤夯实法:利用起重机械提起重锤,反复夯打(图a),其有效加固深度可达1.2米。此法适用于处理粘性土、砂土、杂填土、湿陷性黄土地基和对填土的压实以及杂填土地基的处理。③机械碾压法:用平碾、羊足碾、压路机、推土机及其他压实机械压实松散土层(图b)。碾压效果取决于被压土层的含水量和压实机械的能量。对于杂填土地基常用 8~12吨的平碾或13~16吨的羊足碾,逐层填土,逐层碾压。④振动压实法:在地基表面施加振动力,以振实浅层松散土(图c)。振动压实效果取决于振动力、被振的成分和振动时间等因素。用此法处理以砂土、炉渣、碎石等无粘性土为主的填土地基,效果良好。⑤强夯法:利用重量为8~40吨的重锤从6~40米的高处自由落下,对地基进行强力夯实的处理方法。经过强夯的地基承载能力可提高3~4倍,以至6倍,压缩性可降低200~1000%,影响深度在10米以上。此法适用于处理砂土、粉砂、黄土、杂填土和含粉砂的粘性土等。施工时噪声与振动较大。⑥堆载预压法:在堆积荷载作用下,使饱和软土层排水固结,提高抗剪能力,增加地基的稳定性。⑦砂井堆载预压法(图d):在软土层中按一定距离打入管井,井中灌入透水性良好的砂,形成排水“砂井”,在堆载预压下,加速地基排水固结,提高地基承载能力。此外,还有挤密砂桩法和振动水冲桩法等。
桥梁的检查与检测应分为三个等级:经常性检查、定期检测以及因特殊情况触发的检测。
经常性检查的周期不超过一个月,由桥梁养护技术人员负责实施,主要用于检查桥区的行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。
定期检测的周期一般不超过3年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测重点检测桥梁的结构病害,由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态,是一种不科学的经验方法。
因特殊情况触发的检测是指发现桥梁重大病害、、火灾、洪水等灾害后,为确定桥梁的技术状态进行的检测,由具有相应检测实力的研究机构实施。
当前,桥梁的评估手段还非常的落后,除了桥梁的疲劳寿命评估方法和理论有一定依据外,其他方面(如混凝土钢筋锈蚀、预应力松弛、钢结构的锈蚀等研究)都还不足以解决实际问题。
由于当前的检测与评估手段落后,技术检测费用高昂,因此桥梁养护人员在经费不足的情况下往往难以确保桥梁安全,因此一味的就桥梁事故责备相关养护人员是不恰当的。
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