现在随着电子发展越来越快，新老更新接替太快了，但是对于混凝土输送泵更新换代面临的问题就是耗费太多资金，这是好多企业所担心的问题和顾虑，所以一台矿用混凝土输送泵会使用几十年，这个也是可以理解的。
混凝土输送泵便于修补保养，削减零部件，相对削减了缺点点便于液压系统的修补缺点检修。 总而言之，新式系统当优于老式系统，节省能源，前进作业功率；下降油温，延伸泵机的运用寿数，下降噪音
长沙混凝土输送泵租赁价格
现在随着电子发展越来越快，新老更新接替太快了，但是对于混凝土输送泵更新换代面临的问题就是耗费太多资金，这是好多企业所担心的问题和顾虑，所以一台矿用混凝土输送泵会使用几十年，这个也是可以理解的。
混凝土输送泵便于修补保养，削减零部件，相对削减了缺点点便于液压系统的修补缺点检修。 总而言之，新式系统当优于老式系统，节省能源，前进作业功率；下降油温，延伸泵机的运用寿数，下降噪音和泵机整体的稳定性，便当修补保养等。
混凝土输送泵节约能源，老式系统选用三联泵单独供油系统。新式泵机选用两泵串联供油，老式系统中选用28ml/r排量恒压泵，为摇晃油缸供应液压油，换向系统一贯处于被压情况，设置19Mpa压力，需求14KW电机驱动。混凝土输送泵的选择主要是根据我们工程所需的泵送距离，排量，功率来挑选适合我们工程使用的泵，今天小编就来跟你讲解一下如何根据混凝土输送泵的功率来选择混凝土输送泵。新式系统 削减恒压泵，当系统归于空运行情况时，液压系统处于一般开式系统，电机处于低负荷作业，节约能量。
便于修补保养混凝土输送泵，削减零部件，相对削减了缺陷点便于液压系统的修补缺陷检修。 总而言之，新式系统当优于老式系统，节约能源，提高作业功率；下降油温，延伸泵机的运用寿数，下降噪音和泵机整体的稳定性，便当修补保养等。
混凝土输送泵，既能运送水泥砂浆又能运送带有石料的水泥混凝土，上料、配料、加水、定量混合、搅拌、高压运送为一体，浆料均匀，稳定性好，砂浆、石料和水泥的份额可任意调节轻松自如。混凝土输送泵的研制成功，给修建行业带来了天翻地覆的改动，节省了人工成本，提高了整体施工功率，给修建施工队带来了许多优点。应经常检查泵管，若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。
近几年跟着修建行业的发展，混凝土输送泵在高层修建墙面、地上用细石混凝土或砂浆的运送中的应用也越来越多，未来发展的前途十分广。
混凝土输送泵堵管的几个常见原因
一、操作不当容易造成堵管
1.1 操作人员精力不集中
输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。
1.2 泵送速度选择不当
泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。
1.3 余料量控制不适当
泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。新式系统削减恒压泵，当系统归于空运行情况时，液压系统处于一般开式系统，电机处于低负荷作业，节约能量。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。
1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当
当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
1.5 停机时间过长
停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。
1.6 管道未清洗干净
上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。
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