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主营产品:抗震球形钢支座,抗震球铰支座,固定铰支座,滑动铰支座
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四川双曲面球形支座加工定制咨询报价 衡水丰垚

建筑钢结构球型支座,固定球形支座,单向(X向)活动铸钢支座 建筑钢结构球型抗拉支座就是提供一种既能承受水平力和压力、抵抗竖向拉力, 又能万向大位移水平滑动的万向拉压支座。 固定球形拉压支座:包括上支座板、球 面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有 球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少
双曲面球形支座加工定制









建筑钢结构球型支座,固定球形支座,单向(X向)活动铸钢支座

建筑钢结构球型抗拉支座就是提供一种既能承受水平力和压力、抵抗竖向拉力, 又能万向大位移水平滑动的万向拉压支座。

固定球形拉压支座:包括上支座板、球 面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有 球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少 一组底部拉板、抗拉板和位移板。

活动抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形;所述的抗 拉板和位移板活动连接;所述的底部拉板和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置 有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副;桥梁问题关乎生命必须要提前做好预防,完善设计以及施工的管理,使结构更加坚固牢固。所述底部拉板、抗拉板和位移板为两组以上, 上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。

万向拉压支座与现有技术相比,下支座板的底部设置有多组 底部拉板、抗拉板和位移板,底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。这样,上支座板、球 面衬板和下支座板完成普通支座的转动,承受水平力和压力。当出现竖向拉力时,顶部拉 板与下支座板、每组底部拉板与抗拉板依次承受拉力,支座通过层层传递,将上拔力传给墩 台。当出现大位移水平滑动,上一组底部拉板在位移板上水平任何方向滑动位移,当这一组 位移到限位时,带动下一组滑移,支座通过层层传递,实现不同位移量。支座采用多层设计 后,在增加径向位移量时,其下层径向尺寸比上层只增加位移量。如果支座只采用一层结构 时,在位移量增加时,支座径向尺寸要比多层设计同位移量增加径向尺寸为位移量的2倍, 这样支座径向尺寸太大。采用多层设计后高度适当增加,减小径向尺寸,可节省支座用料, 降低成本。该支座在可抵抗竖向拔力的同时可实现万向大位移水平滑动。支座装置除支掌重量、限制(或引导)位移、控件振(晃)动、减少推力等作用外,并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命大、价格低廉等优点。抗拉板和位移板 活动连接,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接,方便支座的安装。底部拉板 和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦 副,可大大降低水平摩擦力。









固定型系列(JQZ-GD)单向活动型系列(JQZ-DX)双向活动型系列(JQZ-SX)4.1支座代号示例:JQZ(Ⅰ)-6.0-GD,表示:设计竖向承载力为6.0MN,设计水平承载力为竖向承载力的10%,常温型,JQZ(Ⅰ)系列固定型球型钢支座;JQZ(Ⅱ)-10.0-DX-e50,表示:设计竖向承载力为10.0MN,主位移方向位移量为±50mm,设计水平承载力为竖向承载力的15%,常温型,JQZ(Ⅱ)系列单向活动型球型钢支座;抗拉板8和位移板9、上面一组的位移板9和下面一组的底部拉板7分别通过内六角螺栓10、11活动连接,方便支座的安装。JQZ(Ⅲ)-8.0-SX-e100-F,表示:设计竖向承载力为8.0MN,主位移方向位移量为±100mm,设计水平承载力为竖向承载力的22.5%,耐寒型,JQZ(Ⅲ)系列双向活动型球型钢支座。





LQZ高承载全封闭球型支座

LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。LQZ球型支座工作原理和构造

球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。

球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。

球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合,则无平面滑动。1、产品介绍依据现行行业标准,同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属专利技术成果,通过了省部级科技成果鉴定,且已上升为人民共和国交通运输行业标准,适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。








按适用温度范围划分:a. 常温型支座:适用于-2560。耐寒型支座:适用于-4060,代号F 按竖向承载力分类,(即支座反力),分31级,即0.8MN、1.0MN、1.25MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN和60MN。


球铰支座,是由滑动板与弹性体组合支承圆形盆式组成,式才插入弹性体的下座板的槽内方如中间干板再用弹性体的密封,在中间钢板上面不知上座板并将


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