电泳加工早先主要用于汽车底漆,由于其防腐性好、防锈性好,而且涂膜厚度均匀,附着力强,因此近几年逐渐应用到汽车配件、五金件、电子元件、金属制品的表面处理。电泳加工涂装生产效率好,可实现自动化连续生产,可以大大提高生产效率,加快公司工业自动化进程。为冲压成形和除去钢板表面的尘埃、颗粒使用洗净油(拉延油兼用)的油量变动、品种的变更,而影响脱脂能力的变化。
电泳加工优点很多,采用水溶性涂料,大大
电泳处理
电泳加工早先主要用于汽车底漆,由于其防腐性好、防锈性好,而且涂膜厚度均匀,附着力强,因此近几年逐渐应用到汽车配件、五金件、电子元件、金属制品的表面处理。电泳加工涂装生产效率好,可实现自动化连续生产,可以大大提高生产效率,加快公司工业自动化进程。为冲压成形和除去钢板表面的尘埃、颗粒使用洗净油(拉延油兼用)的油量变动、品种的变更,而影响脱脂能力的变化。
电泳加工优点很多,采用水溶性涂料,大大降低了大气污染和环境危害,而且电泳处理涂装效率好,涂料利用率高,可到90%以上。电泳加工正在逐渐替代传统的油漆喷涂。与油漆喷涂相比,电泳涂抹更加坚固。而且电泳涂料可以直接涂覆至被金属表面,经烘烤固化形成涂膜。电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式,电泳处理在汽车行业应用较多,许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。而且未覆膜在金属表面的涂料可以继续使用,从而减少了电泳涂料的浪费,为公司节约生产成本。而且电泳都是流水线作业,加工效率好,可以缩短供货周期。


说到电泳加工,因为电泳漆的特点,合成的树脂需要是水溶性的。且为了达到树脂水溶的目的,在聚合物分子链上面经常性的需要去引入一定量的强新水性基团。比较常见的是包括羧基,羟基,醚基等。涂层的质量提高以后,自然就减少了后期的修整工序,节省人工成本。因为酯键、羧基和这些亲水性基团的存在,所以阳极电泳漆的耐碱性、耐盐雾性及水性能均不够理想。
电泳加工优点很多,相对于其他表面处理来说,电泳涂装自动化程度高、涂装效率好、涂抹均匀;环保:电泳处理采用了水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有ji溶剂,就这一方面来看的话,也大大降低了大气污染与环境危害,安全卫生。
电泳加工效率好,涂料损失小,利用率高,涂料的利用率上一般能达到90%~95%;涂层均匀,附着力很强,涂装质量上也比较好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题。这也是为什么越来越多的机械配件开始采用电泳加工的原因。5、每天检查超滤系统,做好流量记录:超滤系统供应充足的超滤液和净化漆中水溶性杂质,提高电泳漆的利用率。

随着工业化发展,环境污染严重。涂装环境的保护也日益得到重视,各种涂装技术飞速发展。其中阴极电泳涂装技术由于其低污染、高高自动程度、高装饰性、耐腐蚀的特点得到了汽车、轻工、农机、家电、仪表、文教用品、工艺品、建材等行业的广泛认可与应用。对于设备或是工具部件的外表涂装,是较为常见的外表加工处理,并且也是受到众多生产厂家的关注和重视的。但是,关于金属阴极电泳涂装工艺技术的研究尚不完善,涂装有待进一步提高,各涂装参数对涂装效果的影响也需要更加明确、准确的摸索分析。
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。阴极电泳涂装是以被镀金属基底作为阴极施加外加电场从而在阴极金属表面实现电沉积的方法。
阴极电泳涂装可以在涂装工件很凹的部位,形成均匀保护膜,通过调整不同的操作电压,控制涂层的厚度,从而达到高的防腐性能。电泳涂装过程中涂料利用率高达95%,减少了材料的浪费。电泳涂装过程以水作为溶剂,很好地规避了潜在的火灾危险,也大大降低了水处理及排放气体带来的污染,减少了此类处理设备资金的投入,涂装安全性又得到了提高。而且电泳涂装过程可以通过准确降低金属涂层厚度,用彩色电泳漆可取代镀金,还可以大幅度降低生产成本。由于超滤水本身就是电泳槽液的一部分,因此利用超滤水洗并返回电泳槽不影响槽液的成分。电泳涂装过程的生产效率也很高,生产时间短。电泳涂装还可以可连续作业,易于自动化生产。
金属表面预处理市场受益于汽车轻量化增长
涂装车间的金属预处理必须保护轻金属混合物不受腐蚀,提高涂层的附着力。预处理工艺有助于优化性能,其优点是操作成本低、工序少、周期短。
轻量化用途的铝继续增长的同时,其他金属正进入车辆金属混合物,包括镁基板。镁具有优良的轻量化特性——比钢轻75%,比铝轻35%——其固有的高孔隙率使其比铝硬度低,更容易变形。为了管理镁的性能,预处理提高了耐腐蚀性和涂料附着力。连续通过式电泳设备组成流水生产线,适于大批量涂装生产,在工业上应用很广。流线型涂层工艺不需要烤箱固化,即使锋利的边缘也能沉积均匀的涂层。

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