导热油通过燃烧器加热，再将热量传导到沥青罐的各部位，使沥青罐和沥青管道均匀受热，达到加热的效果。加热到工作温度的沥青被输送到洒布杆，达到喷洒施工的目的。罐内导热油加热。罐体具有加厚的隔热保温层，使罐内沥青在运输和加热过程中保温。喷洒结束后，采用高压空气将管路及喷洒杆内的残留沥青压回沥青罐，再对喷嘴进行吹扫。另设有柴油清洗系统,可加入适量柴油,在沥青种类更换时可以对管路进行清
高碳分子油批发
导热油通过燃烧器加热，再将热量传导到沥青罐的各部位，使沥青罐和沥青管道均匀受热，达到加热的效果。加热到工作温度的沥青被输送到洒布杆，达到喷洒施工的目的。罐内导热油加热。罐体具有加厚的隔热保温层，使罐内沥青在运输和加热过程中保温。喷洒结束后，采用高压空气将管路及喷洒杆内的残留沥青压回沥青罐，再对喷嘴进行吹扫。另设有柴油清洗系统,可加入适量柴油,在沥青种类更换时可以对管路进行清洗，并可结合高压空气更的清空残留沥青。整个清洗过程简单方便，经济可靠，又不污染环境。
导热油如何验收？其中密度和运动粘度两项指标非常重要，可用于表征产品的组成特性，并用于判断到货产品与型式试验产品的一致性。导热油常用类型：苯型其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，附链的化合物尤佳。导热油特性：混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。
导热油使用防护措施：避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。避免导热油的结焦导热油在运行温度超过使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。
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