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叉车的配气机构主要机件：气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。在进行第二次喷油时，为提高油管内的油压达到喷射压力，需要的时间较多，从而导致喷射时间滞后。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、
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视频作者：山西建明叉车有限公司
叉车的配气机构主要机件：气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，它由头部和杆部组成。在进行第二次喷油时，为提高油管内的油压达到喷射压力，需要的时间较多，从而导致喷射时间滞后。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。
为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。
气门弹簧：其作用是用来保证气门和气门座的密合，并用以减缓和克服气门及其他传动件所产生的惯性力，以防破坏配气机构的正常工作。
气门挺杆：它将凸轮的推举运动传给气门（侧置式）或推杆（顶置式），以控制气门的开闭。
气门推杆：在顶置气门式配气机构中，将挺杆的运动传给摇臂。推杆是用空心钢管制成的直杆，两端焊有不同形状的端头，上端头是凹球形，摇臂上调整螺钉的球头坐落在其中；下端头是圆球头，以便插入挺杆的凹球支座。
推拉器
用于对单元货物的无托盘化搬运和堆垛作业，在食品、轻工电子行业应用广泛。滑板可以采用纸质滑板、塑料滑板、纤维滑板，省去购买、存放、维修托盘等费用。借助于属具特有的夹持/侧移/旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到d低。
安装等级：ISO2/3 级
安装形式：挂装式、快装式（直接安装在叉车货叉上）
承载能力：1700kg~ 2400kg
功能描述：将货物拉进和（或）推出滑板
推拉器
推拉器(2张)
旋转器
可360度旋转，用于翻转货物和倒空容器，将货物翻倒或将竖着的货物水平放置。可与其他属具连用，使属具有旋转功能。还可提供于浇铸、渔业和防爆型产品。
安装等级：ISO 2/3/4 级
安装形式：挂装式
承载能力：2000kg~ 3600kg
功能描述：旋转 、侧移
电动叉车夏季使用注意事项：一、高温高湿的特点高温、高湿条件下，气温较高，天气炎热，给驾驶员的安全作业也会带来很大的
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