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全系AMT加持掀起商用车驾驶革命AMT展区：全系AMT加持 掀起商用车驾驶革命 不同于乘用车自动挡比手动挡耗油的传统认知，欧曼AMT产品，通过链合康明斯+采埃孚+福田标准后桥构建“X超级动力链”，在传统机械变速箱传动结构的基础上加装TCU电控模块，实现了对车辆换挡智能控制。这种方式传动达99.8%，能根据车速、
天津奥铃4S店
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全系AMT加持掀起商用车驾驶革命
AMT展区：全系AMT加持 掀起商用车驾驶革命
不同于乘用车自动挡比手动挡耗油的传统认知，欧曼AMT产品，通过链合康明斯+采埃孚+福田标准后桥构建“X超级动力链”，在传统机械变速箱传动结构的基础上加装TCU电控模块，实现了对车辆换挡智能控制。这种方式传动达99.8%，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在挡位，保证发动机转速可以始终控制在70%（1000-1400转）的油耗区间，从而实现智能换挡更便捷、智能操控更省油。当前，重卡自动挡正成为越来越多卡友的共识。
福田奥铃TS城市物流新搭载了
福田奥铃TS城市物流新搭载了由博世、戴姆勒、AVL等企业设计开发的新4JB1发动机，实现基础件5年/55万公里超长质保。高强度钢车架和渐变刚度少片簧的设计应用，实现了整车强度提高7%、承载能力提升10%。同时，车架耐腐蚀性提升38.8%的性升级也将助力车辆更高，实用性更强。
当然，车辆的安全性也是用户关注的重中之重。在主动安全方面，奥铃TS城市物流新标配断气刹和ABS系统，同时拥有大框架组合的后视镜并标配下视镜，18°A柱倾角，全景视角达到270°，使司机视野一览无余。在被动安全方面，车身试验顶压6吨，后拍打2.5吨，满足和欧标ECER29碰撞法规要求。可以看出，在保障城配司机安全保障方面，福田奥铃TS城市物流新在每个环节都力臻。
福田奥铃CTS超级轻卡冷藏车
福田奥铃CTS超级轻卡冷藏车以智能科技为车辆运营提供全程可视化管理，通过车联网系统实时监测以及大数据后台远程掌控目标车辆的运行情况，实现对冷藏和冷冻食品进行全程温度控制，保证了冷藏效果，真正解决了冷链物流断链问题。福田奥铃CTS冷藏车率业运用互联网+冷链物流运输的思维方式，帮助用户和企业有效优化运输效率，提升生命周期价值，为全程温控、标准规范、运行、安全绿色的冷链物流服务体系的建立提供范本。
多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作
在主驾位置的车门玻璃升降处，布置有一键升降、中控锁等按键，驾驶员触手可得，操纵便利性大大提升。主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能，而是机械减震功能。相比较气囊座椅，在舒适性上还是略显不足的。方向盘采用四幅式多功能设计，并且整体用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。
对于一款5米2中卡来说，中控台的配置算得上豪华了。大尺寸的液晶显示屏有点炫酷，支持蓝牙、车载导航、影音娱乐等功能，而且还是可触摸屏，既方便使用又能为车上人员带来行车乐趣。此外，既然是中卡，卧铺就是标配的配置。不过该车的卧铺尺寸不是很大，一人行车睡觉休息还是没问题的，而且中间的座椅是可以放倒了，也腾出了些许的空间。
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