多拉多赚的物流“神器”福田5车型配备了超宽车架与大尺寸货厢，具备更稳定的车辆，进而大大提升了车辆的载货能力，可谓多拉多赚的物流“神器”。福田5车身采用750L高强度车身材料，整车实现轻量化，能够比同类竞品车辆多拉一吨。为上，国六为先，再加上舒适、装载多、跑得快等特性，这就是福田5的优势所在，545项轻量化技术合规蓝牌，上牌、年检全无忧750L轻量化车架整车比同类
天津福田6售价
多拉多赚的物流“神器”
福田5车型配备了超宽车架与大尺寸货厢，具备更稳定的车辆，进而大大提升了车辆的载货能力，可谓多拉多赚的物流“神器”。福田5车身采用750L高强度车身材料，整车实现轻量化，能够比同类竞品车辆多拉一吨。为上，国六为先，再加上舒适、装载多、跑得快等特性，这就是福田5的优势所在，545项轻量化技术合规蓝牌，上牌、年检全无忧750L轻量化车架整车比同类产品更轻，装的更多。
福田S1小卡款款而来,气势如虹,尽显风范
福田S1小卡款款而来，气势如虹，尽显风范。数据显示，从1996年到2021年，福田汽车用户数量已超1000万。25年间，它成就了“千万量级”的商用车自主，彰显了福田汽车的整体实力。如今，开启X新世代背景下，下一个“千万辆”如何实现，必须要从上下功夫，福田S1小卡极大丰富了福田的产品线，在赢得超300万用户信赖背景下，必是国六时代下的中坚力量。
小卡一款标配液压减震通风加热座椅的车型
福田S1小卡在设计之初就追求的目标，该车是目前小卡一款标配液压减震+通风加热座椅的车型。柔和的体感和轻松便捷的阻尼调节设定，让车辆无论是高速行驶还是通过起伏道路，都能为运输人提供更加轻柔的滤震效果，有效缓长时间驾驶所带来的腿部压迫感。除此之外，在福田S1小卡的双排车型上，还设置有后排座椅电动折叠功能。通过主驾前方或后排的调节按键，运输人可对座椅进行一键收放， 为车内增加多达1.66 m3的额外装载空间。
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