地铁钢支撑工程施工企业能够根据入料长短和施工技术规定选中分节长短，根据深基坑总宽在现场开展拼装，装置后轴线误差不可超过1/1000且22mm，钢支撑的装置周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方法，施工企业可根据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方法，但必须考虑支承规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶（施工企业根据预加轴力整体规划值和选中的液压千斤顶自主整体规划
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地铁钢支撑工程施工企业能够根据入料长短和施工技术规定选中分节长短，根据深基坑总宽在现场开展拼装，装置后轴线误差不可超过1/1000且22mm，钢支撑的装置周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方法，施工企业可根据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方法，但必须考虑支承规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶（施工企业根据预加轴力整体规划值和选中的液压千斤顶自主整体规划制做生产加工）对其支撑点开展预加轴力，实际预加轴力值见有关工程图纸。
当每层土方工程挖掘至支座标高时，应将其悬挂，并且仅在支座安装后方可进行开挖。应力的施加和补加是建筑钢支撑结构的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。压力施加系统必须处于良好状态，并且油泵，千斤顶，压力表等必须在有效期内进行测试和校准和使用。考虑到施加预应力后会有一定的损失，实际的预应力应增加约10％。设备应定期校准以施加预应力，并且在施工过程中应由专人负责记录。
使用可调节钢支撑可分为三个部分：1、使用时，内管顶端和支撑结构连接，外管底端和基础连接，连接件使用同一规格即M10螺栓，以方便人工安装和拆卸。2、钢支撑具有一定的可调范围，以满足不同被支撑结构高度的需要。这种范围的可调性主要是由内管和外管的相对位置的不同固来实现的。内管具有一排相同间距的孔位，现场支设时，可根据实际要求高度调整内管和外管的相对位置(将内管上下移动)，然后将销子插入外管微调段上长孔和内管孔内，再通过手柄转动调节螺母直到将销子紧固为止，这样就完成了特定高度的钢支撑的安装。
对撑的纵横钢管交叉出，可以上下叠交，亦可增设的+字接头纵横钢管都与+字接头连接使纵横钢管处于同一平面内可使钢管支撑形成一个平面钢架刚度大受力性能好。用钢管支撑时，挡墙的围檩可用钢筋混凝土围檩，也可用型钢围檩前者刚度大承载能力高可增大支撑的间距挡墙与围檩之间的空隙宜用细石混凝土填实。 初期可作为普通钢架支撑及时支护围岩，
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