混凝土输送泵常见问题：
易堵泵的位置及排除方法分配阀出料口处的堵塞出料口堵塞，通常泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。
当混凝土输送泵出现以上问题时采取相应的排除方法：往料斗内倒入水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无敢，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
混凝土输送泵的管阀处堵塞问题
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混凝土输送泵常见问题：
易堵泵的位置及排除方法分配阀出料口处的堵塞出料口堵塞，通常泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。
当混凝土输送泵出现以上问题时采取相应的排除方法：往料斗内倒入水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无敢，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
混凝土输送泵的管阀处堵塞问题分析：
管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至干净为止。排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通;当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待清理干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。5、查看阀内各部位空隙，超限时应该予以调整，查看各连接部位是否松动。
混凝土泵输送，头疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。
布置原则：距离短，弯管少。连结牢固，密封有效，软管垂直。
一，水平泵送。应该问题少。
二，垂直向上。垂直管的高度愈高，则逆流压力愈大，会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。
当垂直高度较低时，铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2：1，利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。
当垂直高度较高时，设置插板阀管，在泵停时，关阀防止混凝土反流。
三，向下泵送。
当配管的倾斜度大于4-7度时，由于输送管内混凝土自流，而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。
当配管倾斜度大于7-12度时，离析严重，浆料先走，石子滞后，加压堵管。
其实，大部分堵管问题，就是混凝土离析，没有离析，堵管就很少很少发生。
混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。混凝土输送泵作为特种车辆，因其特殊的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生以外，不但影响施工进度，还将产生不可想象的后果。混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的值相适应。
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