总容量1100L的双容量油箱满足超长续航的实际需要总容量1100L的双容量油箱满足超长续航的实际需要，同时保证车辆在冬季寒区状况下加注低标号柴油。尽管这款车型在悬挂、油箱、脚踏板部件方面采用了轻量化设计，同时也应当对后置储气罐采用耐腐蚀性更好的合金材质。结束语：文章介绍的这款北汽福田欧曼GTL，在舒适性方面满足个体车主长途行车需要。特别是在眼下人工成本居高不下的情况下，康明斯X12
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总容量1100L的双容量油箱满足超长续航的实际需要
总容量1100L的双容量油箱满足超长续航的实际需要，同时保证车辆在冬季寒区状况下加注低标号柴油。尽管这款车型在悬挂、油箱、脚踏板部件方面采用了轻量化设计，同时也应当对后置储气罐采用耐腐蚀性更好的合金材质。
结束语：
文章介绍的这款北汽福田欧曼GTL，在舒适性方面满足个体车主长途行车需要。特别是在眼下人工成本居高不下的情况下，康明斯X12发动机与采埃孚Traxon AMT变速器的契合，进一步降低驾驶员劳动强度，提升长途行车的安力。（文/卡家号：文话卡车）
车辆前脸下部也是极具科幻感,保险杠设计与整车设计融合
车辆前脸下部也是极具科幻感，保险杠设计与整车设计融合，看起来非常的舒服。类三角形的大灯采用一体式设计，灯组内部布局也是打破了传统灯光设计，机械感与科技美学合二为一。
大灯左侧的竖型灯带集成了日行灯和转向灯的，右边上一排三个独立灯组集成了远光灯，下方两排独立灯组集成了近光灯，并且全部都采用了LED灯源，整体美观度和亮度都是毋庸置疑的。
欧曼GTL重卡使用的是469单级减速后桥
主油箱700升，副油箱300升，总共1000升的容量使这台欧曼GTL重卡可以拥有一个很棒的续航效果，按百公里油耗35升来计算，满油状态下低也可以为车辆维持2500公里以上的续航。
受价格影响，这辆车的底盘配件布置也是空荡荡的，没有EBS、不带ESP，干燥罐是瑞立的标配罐，气路也是瑞立的，配置非常的基础。
这款质享版的欧曼GTL重卡使用的是469单级减速后桥，用户可选3.7和4.11速比，车桥的供应商是福田的老合作伙伴青特。
全车搭配的是轻质量的高强度钢圈，在单个轮毂质量上比铝合金轮毂重不了太多，配上朝阳的12R22.5真空子午线轮胎，科学进行减重。
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