电加热导热油炉是一种新型、安全、节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。
电加热导热油系统由防爆电加热器、有机热载体炉、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。
工作原理：对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产
合成高温导热油
电加热导热油炉是一种新型、安全、节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。
电加热导热油系统由防爆电加热器、有机热载体炉、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。
工作原理：对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。
导热油（有机热载体）作为一种优良的传热介质，它具有高温低压的传热特点，且热、传热均匀、温度控制准确，又有明显的节能效果。但是导热油无论是合成型的还是矿油型，它们都是有机物——即烷烃类、环烷烃类、芳烃类及其衍生物。它们在热油炉中，在高温状态下长期运行，将发生裂解。导热油在使用过程产生的结焦结碳，一方面会形成隔热层，导致传热效果下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺温度的需求，加热炉管壁温差会急剧上升，如果炉管内外温差加大至600～700℃，极易烧穿炉管，引起安全事故。
如何做好导热油炉溢油的工作？导热油加热器日常预防工作：对锅炉本体的内部、外部进行、认真检查。检查安全附件和自动保护装置是否准确、灵敏、可靠；膨胀槽油位是否在1/4－1/2 液位以上位置，温度计、压力表等是否正常。检查热工、电器仪表指示是否正常。接通加热炉控制柜电源，燃气导热油炉，检查电压是否正常，检查指示灯及各显示仪表是否正常。。对工业生产具有相当大的危险性，当加内导热油压力超过它与膨胀槽的压力差时，油汽混合物就会冲出膨胀槽，造成溢油现象，而溢油很可能引起火灾，造成人员伤亡的现象。因此我们要做好日常的预防及维护工作，减少甚至避免导热油炉发生溢油情况，提前做好导热油电加热器的预防措施是非常有必要的。
导热油是会起火的，比如：泄漏了、导热油变质了、温度太高了都会引起着火。 由于导热油的自燃点高于100℃，而且它在空气中的自燃温度高于使用温度，所以导热油的渗漏一般不会引发着火事故。 但当导热油进入绝热层时，因其表面积增大导热油可以加热到300度。 导热油，是GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heat transfer oil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的油品。 由于其具有加热均匀，调温控制准确。
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