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原理
1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收
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视频作者：武汉博达兴业金属丝网制品有限公司
原理
1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
铁艺护栏网采用组装式整体框架结构，有利于施工，安装方便、快捷;网片与立柱的连接采用半圆头方颈螺栓，配以防盗垫圈，能防止被人为地随意拆卸;适合大批量生产，公路或公园，一般高度不超过2米，能与自然环境相协调。
铁艺围栏是指工业用"防护栏"，是城市公路两侧常使用的一种护栏网产品，它具有组装式整体框架结构,有利于施工，安装方便、快捷。它主要用于工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护。
铁路护栏网施工时应注意的问题
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。
活动护栏设置原则
1、高速公路的对向交通是完全隔离的，因此高速公路的分隔带开口处必须设置活动护栏。设置分隔带的一级公路一般车速很快，不封闭的分隔带开口很容易导致恶交通事故，因此规定除由于管理原因平组装式钢管预应力防撞活动护栏时即允许掉头的分隔带开口之外其余开口应设置活动护栏。5、良好的柔韧性能，基材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的抗冲击性能。
2、活动护栏的长度必须能封闭分隔带开口，只有这样才能起到分隔对向交通的目的，因此要求活动护栏的设置长度必须能有效封闭分隔带开口。
3、活动护栏是公路交通工程管理设施的一部分，它必须与公路主体和其他交通工程设施互相协调，只有这样才能完全发挥交通工程设施的功能。因此，为保证分隔带护栏的视线诱导功能的连续、顺畅，要求活动护栏的高度应该与分隔带护栏的高度保持协调。
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