LNG特点
1. 天然气液化后，体积缩小600多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。
2. 储存率高、占地少、投资省。
3. 建设模式机动灵活，可由小到大，由点到面，逐步投入和发展。
4. LNG可作为清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景广阔。
5. LNG的气化过程，释
LNG调压设备报价
LNG特点
1. 天然气液化后，体积缩小600多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。
2. 储存率高、占地少、投资省。
3. 建设模式机动灵活，可由小到大，由点到面，逐步投入和发展。
4. LNG可作为清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景广阔。
5. LNG的气化过程，释放出大量的冷量，有很高的综合利用价值。
水浴式加热器根据热源不同，可分为热水加热式、燃烧加热式、电加热式等等。本设计采用热水加热式，利用热水炉生产的热水与低温NG换热。水浴加热器1台。冬季NG出口温度0℃时，低温报警并手动启动水浴加热器。
LNG采用罐式贮存，通过公路运至储存气化站，在卸气台通过卸车增压器对LNG槽车增压，利用压差将LNG送至贮存气化站低温LNG储罐。当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温。经计量后,再次调压至用户需求压力（一般10-30KPa），输配至各用气单元。发生异常情况时，控制柜上的急停按钮和卸车区现场的急停按钮可以分别在室内和现场保证对切断阀实施分别切断控制。
水浴式加热器
水浴式加热器根据热源不同，可分为热水式、蒸汽加热式、电加热式等。本设计采用热水式，由1台热水炉供应热源。其结构为将导热盘管放入热水槽中，导热管中的低温NG与热水进行热交换，成为常温NG。导热盘管采用不锈钢(06Crl9Ni10)，筒体采用碳钢，立（卧）式圆筒形。80年代后,新建与扩建的基本负荷型天然气液化装置则几乎无一例外地采用APCI公司的丙烷预冷混合制冷剂液化流程(C3/MRC)。
主加温管路主要工艺参数如下：
设计进口温度/运行进口温度： ≥ —20℃
设计出口温度/运行出口温度： ≥ 5℃
设计压力：1.0Mpa
运行压力：0.4Mpa
气化站设备管理安全规程
1. 全站工作人员应爱护站内所有设备。
2. 站内设一名安全技术员，安全技术员应熟悉站内设备的性能、结构和安全操作规程，并负责站内的设备管理。
3. 操作人员必须正确使用设备，不准超压、超负荷运转。操作过程应做到按规定顺序启动，按顺序停车，安全保护装置到位。
4. 应定期对设备进行检查和维护，设备不得故障运行。
a. LNG储罐每年至少一次真空度检验和外观检查。
b. 安全阀每年至少一次校验。
c. 压力表每半年校验一次、温度计及流量计每年校验一次。
d. 机泵等设备按照机电设备维修周期进行维修保养。
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