东风多利卡驾驶室指的是东风股份生产的一款配备东风多利卡车型的一款驾驶室，这种驾驶室是东风股份历经24个月精心研制的一款符合国人需求的一款驾驶室，东风多利卡驾驶室包含了S系列1730mm，M系列1880mm，L系列2030mm等尺寸驾驶室，驾驶室有单排，一排半，双排三种供广大客户选择
一：东风多利卡L系列驾驶室 东风多利卡驾驶室
二：东风多利卡M系列驾驶室，宽18
东风福瑞卡驾驶室车门
东风多利卡驾驶室指的是东风股份生产的一款配备东风多利卡车型的一款驾驶室，这种驾驶室是东风股份历经24个月精心研制的一款符合国人需求的一款驾驶室，东风多利卡驾驶室包含了S系列1730mm，M系列1880mm，L系列2030mm等尺寸驾驶室，驾驶室有单排，一排半，双排三种供广大客户选择
一：东风多利卡L系列驾驶室 东风多利卡驾驶室
二：东风多利卡M系列驾驶室，宽1880mm 东风多利卡驾驶室
三：东风多利卡S系列驾驶室，驾驶室宽1730mm 东风多利卡驾驶室
大系统是燃料供给系，冷却系，润滑系，点火系和起动系。
燃料供给系：就是把干净的柴油和空气，送到燃烧室内，方便压缩燃烧；
冷却系：由于发动机缸内燃烧做功产生大量的热，利用水泵来提高冷却液的压力，使冷却液在发动机系统内循环流动，对缸体缸盖缸套以及其他发动机系统降温处理；
润滑系：机油泵是润滑系统的动力来源，由于发动机内各种齿轮，轴瓦相互配合连接，高速旋转，机油的润滑就尤其重要，防止轴瓦抱死，造成拉缸。
点火系：油车上有火花塞点火，而我们的柴油车上都是压燃式的，不存在点火系统。
起动系：发动机要从静止状态变为运动状态，也就是要用外力把曲轴旋转，使活塞上下运动，然后压缩缸套内部空气，使柴油燃烧，发动机变为工作状态，然后自动运转这就是起动系统。前2天北京五环，2辆大货因为雾气太浓、能见度太，发生追尾事故，1死1伤。我们把曲轴有外力作用下开始动作，到怠速自动运转的全过程，称为发动机的起动，完成起动的所有配件，称为起动系统。
▎高压很危险共轨油管拆不得
随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。
共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。如何平安穿越团雾，你需要了解团雾什么时候出现，哪些路段团雾容易聚集，团雾来了如何应对。在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。
驾驶室如何清洗保养呢？
由于驾驶室车内各部位材质不同，而且比较零乱、分散，应注意选择使用不同的清洁剂。多数做车内美容的装饰店，会选用碱性较大的清洁剂，虽然有增白、去污的功效，但会有一定的后患，碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚，终出现板结、龟裂。
的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液，配合车内美容的抽洗机，在清洁的同时有大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，并将此部位内部的水气抽出，以免潮气过重，久而久之腐烂甚至脱落。可能会有腐蚀性极强的污渍，这些污渍较难清洗，必须方法对。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，去污剂和稀释剂来清洗。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。不要乱用硬质的清洁工具清除脏物。
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