轮胎养护
轮胎影响着汽车的行进功能，不管过松还是过紧，轮胎与地面的摩擦力都不可避免的在损耗轮胎。建议卡友们定时到的修理店进行轮胎的松紧度测试并进行适当的调整和查看，以保持轮胎的佳状况。
自己的爱车可是卡友们重要的伙伴，长时间在恶劣环境下用车，底盘遭受路面沙石的撞击，破坏了卡车底盘原有的防锈层，以致被慢慢腐蚀，这直接降低了行车的安全性，所以卡友们在保养爱车时一定不要忘
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轮胎养护
轮胎影响着汽车的行进功能，不管过松还是过紧，轮胎与地面的摩擦力都不可避免的在损耗轮胎。建议卡友们定时到的修理店进行轮胎的松紧度测试并进行适当的调整和查看，以保持轮胎的佳状况。
自己的爱车可是卡友们重要的伙伴，长时间在恶劣环境下用车，底盘遭受路面沙石的撞击，破坏了卡车底盘原有的防锈层，以致被慢慢腐蚀，这直接降低了行车的安全性，所以卡友们在保养爱车时一定不要忘了对底盘的维护。
说起汽车养护，大家的反应就是发动机、轮胎、刹车系统等方面，很少有人能想到汽车底盘，要知道汽车底盘可是直接关系到汽车的操控性、舒适性、安全性，其重要性不言而喻，所以它的保养也要重视起来！
底盘的重要性
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
其作用是接受发动机的动力，使车轮转动，并保证汽车按司机的操纵正常行驶。
减震器必须要成对更换吗？要分情况，大多数情况不需要成对更换，哪根坏了换哪根就可以。因每根减震器质量差异，出现了一根漏油或者异响的情况，平时行驶的路况也不错，车的公里数也不太多，这种情况只需更换一根，根本没有必要更换两根。如果说每天都要经过很多减速带，车速又很快。或者经常跑一些颠路，恶劣的路况，车用的公里数较多了，这种情况下好左右两根同时更换。因为减震器的损坏与这种用车方式有很大关系，减震器的性能衰减会比较多。只换一根的话两侧硬度相差较大，一边硬一边软，颠路一边弹起的高一边低，会影响车辆稳定性的。
大多数车减震器的寿命较长，一般5年或者8万公里以上才陆续有坏的。寿命长短与本身的质量水平，行驶路况，载重量，驾驶激烈程度有关，同一型号的车也会相差较大。减震坏了在紧急刹车，急转弯，颠路行驶时都会影响车辆稳定性和舒适性，因此坏了就要及时更换。另外，绝大多数车换了减震器后不需要做四轮定位，因为拆装减震器的一系列工作都不会改变定位数据，即使做定位，这里也没有可以调整的地方。
异响的情况一般走颠路才会有，需要试车检查，确定了是减震器异响再更换，因为颠路异响的可能性很多，底盘很多地方都能够产生响声。还有的车减震是到了冬天，天冷的时候走颠路有异响，气温不那么低了之后就没有异响了。这种情况不需要更换减震器，新车也会出现这种情况，这是因为冬天气温低，减震器内的液压油太稠了流动性差造成的，过了冬天自己就好了。
减震器漏油和异响，这是常见的更换减震器的原因，其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时，漏油是容易发现的，异响等其他原因如果车主不说，4S店也不会给试车，自然也发现不了。减震器能够正常工作，靠的就是里面的液压油，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，必须要更换。怎么知道它漏油是否严重？就看上面是否有新鲜的油存在，有的话就是漏油严重。如果没有新鲜的油，只是一些油污，占了很多灰尘，看上去很脏。说明此时还不严重，只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油，可以再用一段时间。
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