交通事故责任认定是公an机关交通事故认定的重要内容之一，其本质应当定性为证据性的确认行为。公an机关认定交通事故责任的法律体系是民事侵权认定法律体系的一部分，两者为属种关系，不可以完全等同。
公an机关适用相关法律规则认定当事人交通事故责任时必须注意一些具体事项：两种规则之间的区别与联系、因果关系的确认原则、违fa行为与过错以及特殊情形的认定规则。
《道路交通安全法》及其实施
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交通事故责任认定是公an机关交通事故认定的重要内容之一，其本质应当定性为证据性的确认行为。公an机关认定交通事故责任的法律体系是民事侵权认定法律体系的一部分，两者为属种关系，不可以完全等同。
公an机关适用相关法律规则认定当事人交通事故责任时必须注意一些具体事项：两种规则之间的区别与联系、因果关系的确认原则、违fa行为与过错以及特殊情形的认定规则。
《道路交通安全法》及其实施条例，有关道路交通事故处理程序的规定性文件，都明确指出：在道路交通事故处理完毕时，要对当事方出具《道路交通事故认定书》，特别强调《道路交通事故认定书》作为证据使用，不具有行政可诉性。
但由于历史的原因，我国从1992年的《道路交通事故处理办法》开始一直使用“道路交通事故责任”这一概念[2]，并且在其第5条规定公an机关处理交通事故的职责是处理交通事故现场、认定交通事故责任、处罚交通事故责任者、对损害赔偿进行调解。”在第7条规定：“公an机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违zhang行为与交通事故之间的因果关系，以及违zhang行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。
《道路交通安全法实施条例》作为《道路交通安全法》的配套法规，从交通事故处理的角度，重点明确了交通安全违fa行为类别及交通事故当事人责任的确定原则，如第91条则规定：“公an机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”第92条则对逃逸交通事故做出了认定规则：“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。”《道路交通事故处理程序规定》（104号令）则专门用一章描述交通事故当事人责任认定的问题，其中第60条将交通事故当事人责任分为全部责任、主要责任、次要责任、同等责任与无责任。
事故认定中的违fa行为与过错
违fa行为与过错是两个不同概念，划分与界定的标准不一样。
违fa与合法相对应，区分的界限标准是法律的规定。交通安全违fa行为的界定依据就是看当事人的交通行为是否违反了《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》以及各个省市、部委依据立法权限制定的实施细则。其行为要求标准与等级严格高于社会道德与公序良俗等社会一般行为规范。当然也有观点认为违背公序良俗等不道德行为，属于广义上的实质违fa行为。但从依法治国、依法行政、判断标准的可检验性与严肃性的角度而言，不应将违fa行为的界定扩大化。
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