吊钩组由吊钩和轮滑组两部分组成，常见的吊钩组有两种，分别是短型吊钩和长型吊钩。
长型吊钩组使用的是普通吊钩，吊钩支撑在吊钩横梁上，动滑轮支撑在单独的滑轮轴上，使用时将会减小一些有效起升高度，短型吊钩组采用长型吊钩，动滑轮直接装在吊钩横粱上，由于省去一根单独的滑轮轴，所以整体高度较小，相应地就增大了有效起升高度。短型吊钩组滑轮安装在吊钩两边，滑轮数目是偶数，适用于较小倍率的
吊钩组供应商
吊钩组由吊钩和轮滑组两部分组成，常见的吊钩组有两种，分别是短型吊钩和长型吊钩。
长型吊钩组使用的是普通吊钩，吊钩支撑在吊钩横梁上，动滑轮支撑在单独的滑轮轴上，使用时将会减小一些有效起升高度，短型吊钩组采用长型吊钩，动滑轮直接装在吊钩横粱上，由于省去一根单独的滑轮轴，所以整体高度较小，相应地就增大了有效起升高度。短型吊钩组滑轮安装在吊钩两边，滑轮数目是偶数，适用于较小倍率的滑轮组，当倍率较大时，滑轮数目增多，吊钩横梁增长，会使吊钩组自重过大。因此，短型吊钩组只用于起重量较小的起重机。5倍作为试验载荷，载荷悬挂时间不少于10分钟，卸载后不应有变形。
为了挂钩方便，要求吊钩能绕垂直轴线和水平轴线转动。所以，吊钩要用推力支撑在吊钩横梁，吊钩尾部的螺母压在这个推力轴承上。短型吊钩组的吊钩横梁是转轴。长型吊钩组的吊钩横梁，其轴端与定轴挡板配合处制成环形槽，容许横梁转动；锻造吊钩的头部具有直柄，开有螺纹(悬挂在单支钢绳上的吊钩头部设有环眼)。而上方的滑轮组的轴端则为扁缺口，不容许滑轮轴转动。
吊钩组的检修过程
1、轮滑组的检修
首先需要对轮滑清洗，检查轮滑组的磨损情况，超过报废标准的需要及时进行更换，铸钢轮滑可以进行补焊后继续使用，但如果发生必须报废更换。滑轮轴承的有空和润滑油槽都要清洗干净，带轴承间隔环、胀圈等清洗干净后待状。
2、吊钩的检修
使用煤油清洗吊钩本体，擦干后使用放大镜检查，如果发现裂痕，不允许补焊，必须报废。检查拉板、横梁等零件，拉板孔磨损严重时可以使用焊条补焊后重新使用，如果更换新建，必须好整材料的力学符合要求。对于已经使用一段时间的吊钩，由于钢丝绳的作用，吊钩表面会硬化，必须每年做一次退货处理，20号钢的段够，退火温度保证在500到600度，退货后需要慢慢冷却，保持吊钩本体的力学性能不变。其主要的维护内容有：1、检查吊钩的回转状态，正常的时候吊钩应该轻巧灵活，可以用手转动。
吊钩组在使用过程中每个季度至少检查一次。
日常应用吊钩组使用须知道
吊钩组在现代的时代是比较常见的常用的取物装备，是起重行业中不可以缺少的设备，长使用的吊具。
吊钩组的结构分别是经由吊钩、动滑轮、滑轮轴、轴承四部分组成的。
吊钩组分类： 吊钩组如果是按照不同的用途和使用的重量主要是划分为以下几个形式：
1、锻造式吊钩，而锻造式吊钩又划分为单钩和双钩；
2、片式吊钩，而片式吊钩单钩和双钩；
3、吊环，吊环的使用要比吊钩的受力更加高，它的自重比较轻，主要使用在工作比较频繁使用起重重量很大的起重机上面。
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