1、围网：一般采用国际流行的墨绿色套塑丝制作直径3.8mm±0.02mm网孔45x45菱形网或作纹，小于网球直径、防腐、防锈、寿命25年以上。2、网柱预埋件：用200#砼制成围网基底，各座墩之间用砖砌挡土墙和水泥砼连接。同时预埋网柱预埋件，在两网柱中心点预标志带挂钩座。3、网高：一般为4m，屋顶一般为5-6m。4、主柱：采用2.5寸钢管，横杆采用2寸钢管;主柱间距少
双边丝护栏网现货
1、围网：一般采用国际流行的墨绿色套塑丝制作直径3.8mm±0.02mm网孔45x45菱形网或作纹，小于网球直径、防腐、防锈、寿命25年以上。2、网柱预埋件：用200#砼制成围网基底，各座墩之间用砖砌挡土墙和水泥砼连接。同时预埋网柱预埋件，在两网柱中心点预标志带挂钩座。3、网高：一般为4m，屋顶一般为5-6m。4、主柱：采用2.5寸钢管，横杆采用2寸钢管;主柱间距少于3米，主柱与基础采用预埋件焊接。油漆一底二漆。5、扁铁压条：用厚4mm扁钢与钢管框架连焊，以固定网体。6、门：每片场地，制作1.2mx2.2m门一扇。
桥梁护栏防撞原则主要是基于公路等级和护栏外部的危险特性，即对避碰等级的认识。这一原则是所有选择的护栏的基本要求。因此，这一原则不应作为判断其是否合理选择的依据。护栏在冲击后的变形程度是，碰撞后护栏的大动态变形不应超过允许的变形距离。原则是考虑车辆颠簸后是否允许发生某种变形。当桥下净间距大于1000 m时，应选用复合型或钢筋混凝土墙型桥梁护栏。在两级以上高等级公路的桥梁中，选用了同类型路基的护栏和相邻路基的护栏。
建设高速、稳定的铁路，必须将相互配套的工作做好。从立柱开始，建设高质量、的立柱产品，这样才可以保障高铁的顺利通过，对于我们人身安全和财产才会有更好的保护。高速公路护栏网生锈腐蚀怎么办，高速公路两侧的防护网，理论上不应该有任何腐蚀生锈现象。在制作过程中，都会有专门的防腐喷塑工艺，再加上表面有一层绿色涂层，更加有助于防腐效果。
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