高强承载优化设计 奥驰X2轻卡质轻更合规
至于在底盘的承重方面，奥驰X2承运王的能力就更为强悍了。首先，奥驰X2承运王的车架选用了铆接直梁高强度大梁钢，车箱采用高强度材料打造，并且一体式连接板、加密底框、槽钢纵梁的设计在结构上非常结实。车桥方面，奥驰X2承运王采用锻造工艺打造的工字梁前桥，结构强度大，承载能力强。而后桥则为6吨锻造后桥，其中焊接与锻造互
五征奥驰1800驾驶室总成
高强承载优化设计 奥驰X2轻卡质轻更合规
至于在底盘的承重方面，奥驰X2承运王的能力就更为强悍了。首先，奥驰X2承运王的车架选用了铆接直梁高强度大梁钢，车箱采用高强度材料打造，并且一体式连接板、加密底框、槽钢纵梁的设计在结构上非常结实。车桥方面，奥驰X2承运王采用锻造工艺打造的工字梁前桥，结构强度大，承载能力强。而后桥则为6吨锻造后桥，其中焊接与锻造互换的工艺既能满足重载运输，又能照顾轻载用户需求。
奥驰自创立之初，就秉承服务社会、造福大众的经营宗旨，竭尽全力为用户提供的产品和服务。奥驰不仅是造车，更重要的是要为每一个为梦想奋斗的创业者提供重要的致富工具，这是所有奥驰人的追求与担当。奥驰从研发、设计、生产、销售及服务始终将用户摆在位置，全心全意服务用户，让用户共享美好生活。不少用户因为使用奥驰不断壮大自己的事业，从拥有一辆到拥有多辆奥驰汽车，他们真正实现了脚下致富路，铿锵任我行。
奥驰驾驶室的左右之分
在汽车刚被发明的时候，驾驶室是被放在汽车的位置的，没有左右之分。而后来发展成现在汽车样子的时候而靠右行驶是在马车时代就形成的习惯，所以早期的汽车是右侧驾驶靠右行驶，当然这其中有一个例外，英国人信奉的是右侧驾驶，靠左行走。
但是人们发现，右侧驾驶靠右行走有视野盲区，就开始将车设计成左侧驾驶，靠右行驶，这一方案也就是现在的汽车驾驶方式，但是英国人当时并没有改变他们的设计，依旧是右侧驾驶左侧行驶。
奥驰驾驶室，奥驰x3驾驶室，奥驰A3驾驶室，奥驰1800驾驶室
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