我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性 高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
聚乙烯煤仓衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有自润滑性、性和抗老化性能。可耐受煤粉料等100万次冲刷，可用10年以上。可有效解决煤仓粘接堵仓问题
在进行煤仓衬板安装
煤仓衬板生产厂家
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性 高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
聚乙烯煤仓衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有自润滑性、性和抗老化性能。可耐受煤粉料等100万次冲刷，可用10年以上。可有效解决煤仓粘接堵仓问题
在进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。所以正确的安装煤仓衬板非常的必要，要正确的安装煤仓衬板就要了解煤仓衬板安装的注意事项，只有注意到了这些才能更佳准确的安装煤仓衬板产品。对于较厚的衬板，接边应切成四十五度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。
安装煤仓衬板时特别注意安装过程中，衬板的螺栓沉头平面要求必须板面；煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于十条；每个衬板板材之间缝隙不应大于0.5厘米。
影响煤仓衬板生产质量的因素有哪些呢？下面就给大家分析一下哦！
1.煤仓衬板具有极低的磨擦因数故自润滑性优异，动磨擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于自润滑好的聚四氟乙烯（PTFE）当它以滑动或转动形势工作时，比钢和黄铜添加润滑剂的润滑还要好，因此在磨擦学领域被誉为成本性能非常理想的磨擦材料。后来经过大量研究和实验，发现使用聚乙烯材质的衬板，可以解决煤仓堵仓难题。
2.同样衬板的材质也同样影响矿石处理量和产品细度。如果衬板材质锰含量少，显得软不抗磨，也会在一定程度上影响钢球对矿石的冲击力和磨剥作用，
3.煤仓衬板的型式和材料可以直接影响磨矿的生产量和质量。假如采用衬板的型式选择不当，就会使处理量降低，并且磨矿细度也达不到要求。
后温馨提示广大客户安装煤仓衬板定要分析好衬板的型式和材料，以免影响到您的使用。
煤仓衬板在安装之前我们需要对煤仓做充分的调查，了解煤仓的具体情况，规划安装方案；2、耐腐蚀性：可以在80℃的浓盐酸中应用，在75%的硫酸、20%的xiao酸中性能稳定。方案规划好后，需要进行评估，主要预测煤仓衬板安装中可能的问题，并提供解决方案；对于就煤仓的改进要先将仓壁粘结煤去掉，可以采用高压水流全部冲洗干净，然后再逐节从下到上用电锤带扁铲用工具详细清理找平，以备安装修复，做好基面处理；
另外需要把上仓口3m范围内一切杂物全部清理干净，不允许无关人员进入，施工单位可以设置警戒线专人警戒；准备煤仓衬板加工好砌碹所需的模板及相关材料；施工人员准备水、电等相关设施。
超高分子量聚乙烯板可以制作性能优异的塑料衬板，在我司购买板材，可提供上门安装服务，若有需要，及时联系。
煤仓衬板应具有很高的价值，它的应用为广大用户带来了很大的帮助，它是用一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。通常不需要铺满全仓，只要把煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1m左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。开闸放煤时只能放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
经山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由30%--60%提高到,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著.
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