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重轨的存在是如今钢轨设备市场重要的存在，重轨的基本使用范围方向也是比较广泛的，是很多企业客户信赖认可的存在，关于重轨在生产使用中各方面的维护技巧我们公司也是掌握了解，以下是重轨生产中出现热胀冷缩现象的解决方法。
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在调整固定钢轨接头时，除了保证端头间隙的尺寸以外，还必须使2根钢轨端头对齐，不得有歪扭和错开等现象。全部施焊过程中，必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况，随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时，2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄，以轨底间隙为准，不得小于12mm，也不宜过宽，一般控制在15～18mm范围内。
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压轨器又称为焊接型压轨器，这类铁路配件也有多种型号，这些压轨器的型号也是根据铁路钢轨和道岔的不同来进行使用的。常用的铁路压轨器有30kg压轨器、qu70压轨器、qu80压轨器、qu120压轨器等。
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通称路轨、铁轨、轨道等。用以铁路线上，并与转辙器协作，令列车不用转为便能走动。轨道一般由两根均衡的钢轨构成。钢轨固定不动放到轨枕上，轨枕之中为路碴。
铁路线路轨以钢材做成的路轨，能够比其他原材料承担更大的净重。轨枕亦称木枕、灰枕，或路枕，功能是把钢轨的净重分离散播，和维持路轨固定不动，保持路轨的护轨。
一般而言，轨道的底端为石砾砌成的路碴。路碴亦称赞碴、砂砾石或道床，是为轨道出示延展性及排水管道作用。铁轨还可以铺在混泥土筑造的底座上
(在桥上就非常普遍)
，以至于嵌在混泥土里。
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