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气动阀门的性能检测方法了解相关气动阀门的性能检测方法。
操作机构：
1、气动阀门操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。
2、由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。
3、为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，启闭力矩宜为240N-m。
4、气动阀门启闭
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气动阀门的性能检测方法
了解相关气动阀门的性能检测方法。
操作机构：
1、气动阀门操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。
2、由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。
3、为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，启闭力矩宜为240N-m。
4、气动阀门启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。
6、若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。
性能检测：
1、阀门某一规格批量制造时，应委托机构进行以下性能的检测：
（1）阀门在工压状况下的启闭力矩。
（2）在工压状况下，能保障阀门关闭严密的连续启闭次数。
（3）阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。
2、气动阀门在出厂前应进行检测：
（1）阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值的内压检测。
（2）阀门的关闭状况下，两侧分别承受阀门工压值，无渗漏；但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。
下一道工序就要打磨气阀门了
由于气动阀门在管道里经介质长时间的冲刷下，会让部件造成不同程度的损伤，阀门的部件密封就会不好；也会让开启关闭不到位，造成发动机的有效功率降低，导致发动机无力，燃油量增加。严重者发动机自燃。
更换空滤时，如发现存放空气滤芯的盒子里有机油污泽时，做一次发动机维修，检查一下气阀门的工作状态。是否不密封，是否开起正时。
带有鸡心轴的连动杆，在链条或皮带轮的牵引下，准确正时的作用于气阀门的推动杆端，开启进气口，或排气口。又在弹簧的反作用力下，关闭汽缸的进气口，或排气口，循返往复地工作。
细致的检查工作，是要用一种特殊工具，先压缩气阀门的弹簧，取出气阀门固定钢锁环。按排列顺序记好像对应的汽缸顺序。然后取一支气阀门，在伞面一端，用粉笔图匀记号，插回气阀门的位子，并轻轻转动节气门。再取出来查看，如果粉笔记号全部消失，说明气阀门是密封的。如果记号时有时无，则说明气阀门损害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨气阀门了。
气动闸阀安装使用及维修保养注意事项
气动闸阀安装使用及维修保养注意事项
1、阀在安装前应仔细核对型号是否与使用要求符合。
2、本阀可安装在任何工作位置，但应考虑检修和操作的方便。
3、阀在安装前应对阀体进行密封性试验；阀在安装前还应进行三次以上的空载启闭试验，气动闸阀的闸板开关应灵活，各种轴件不得有卡阻现象。
4、安装过程中应对孔内、密封面及接合面的污垢，检查连接螺栓是否均匀拧紧。
5、安装完毕要进行密封试验及气动和手动操作试验。同时检查回讯器在阀门全开或全关状态下能否正确发讯。
6、本阀在使用中，要求将闸板全开全关，不允许将闸阀打开一部分作为调节流量的节流阀使用。否则，在介质流速的冲刷下使密封面损坏。
7、阀在使用过程中，应定期（18个月）在气缸内壁加注少量润滑油。
8、阀在使用期间，应视其动作频繁程度进行定期检查和维护。
9、气动-手动转换装置上的转换手柄在手动的位置。
气动闸阀在管路中主要用来做切断速度快、分配和改变介质的流动方向。球阀是一种新型阀门，它具有以下优点：
1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
2． 结构简单、体积小、重量轻。
3． 密封性好，球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。
4． 操作方便，开闭快，从全开到全关旋转90°，便于远距离的控制。
5． 维修方便，气动闸阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。
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