这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户，安装后有预压过盈，套圈和钢球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。
背对背配置，背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾复力矩。
保持架的材质有黄
超高速角接触球轴承厂家
这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户，安装后有预压过盈，套圈和钢球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。
背对背配置，背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾复力矩。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造，国内较多的应用于进口设备
窄的边在外，宽边在内，另一个宽边在内，窄边在外，就是背对背接触。
基本设计的轴承（不能用作通用配组），用于单个轴承的配置方式
基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。其宽度和突出量为普通级公差。因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。
背对背配置：
背对背安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可承受作用于两个方向上的轴向载荷，抗变形能力强。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。
三联配置
三联安装时，可以承受径向载荷和两个轴向载荷。但是轴承的载荷力分配不均匀，在高速旋转时，有可能造成轴承受伤，所以三联配置不适合高速旋转。
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