浅谈建筑施工时人工挖孔桩护壁作用
人工挖孔桩护壁施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。
但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。场地内打降水井抽水，当确因施工需要采取小范围抽水时，应
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浅谈建筑施工时人工挖孔桩护壁作用
人工挖孔桩护壁施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。
但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。场地内打降水井抽水，当确因施工需要采取小范围抽水时，应注意对周围地层及建筑物进行观察，发现异常情况应及时通知有关单位进行处理。
注意安全事项
从孔中抽水时排水口应距孔口5m以上，并保证施工现场排水畅通。
当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，必要时要设立明显警戒标志。
由于土层中可能有腐殖质物或邻域腐殖质物产生的气体逸散到孔中，因此，要预防孔内有害气体的侵害。施工人员和检查人员下孔前10min把孔盖打开，如有异常气味应及时报告有关部门，排除有害气体后方可作业。
挖孔6~10m深，每天至少向孔内通风1次，超过10m每天至少通风2次，孔下作业人员如果感到呼吸不畅也要及时通风。
湖北康尚建设工程有限公司，是地基与软地基施工处理的施工团队。拥有技术的施工团队和精良的施工设备，承接公路、铁路、桥梁、港口、马路、堤坝、房屋基坑和软基加固的桩基础工程，施工人工挖孔桩、人工挖孔灌注桩、人工挖桩、水磨钻、水磨钻施工
人工挖孔桩施工工艺
1、放线定位
依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径划出上部（即节）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。并沿桩中心位置向桩孔外引出四个桩中轴线控制点，用牢固木桩标定。
2、开挖土方节桩孔土方
人工开挖桩孔应从上至下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效控制开挖桩孔截面尺寸。每节的高度应根据土质条件及施工方案而定，一般以0.9m~1.2m为宜。开孔完成后进行一次测量校核工作，对孔径、桩位中心检测无误后进行支护。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直一致。
3、护壁施工
（1）绑钢筋、支模板
成孔后应设置井圈，宜优先采用现浇钢筋混凝土井圈护壁。当桩的直径不大，深度小、土质好、地下水位低的情况下也可以采用素混凝土护壁。
土质较好的小直径桩护壁可不放钢筋，但当设计要求放置钢筋或挖土遇软弱土层需加设钢筋时，桩孔挖土完毕并经验收合格后，安放钢筋，然后安装护壁模板。
（2）浇灌节护壁混凝土
护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇灌混凝土，混凝土强度一般为C20。
护壁混凝土应根据气候条件，浇筑完毕须经过24h后方可拆模，一般在下节桩孔土方挖完后进行。
关于人工挖孔桩的相关设备
有关于人工挖孔桩的相关设备参考如下：
人工挖孔桩
一、混凝土或钢筋混凝土的拆除
a 、新浇超灌混凝土部位的拆除，如桩承台、桥墩等；
b 、旧桥梁、桥墩、公路、堤坝、涵洞、泵站等混凝土设施的改造或拆除；
c 、大型设备混凝土基础及混泥土桩，柱，台，座等的拆除；
d 、高速公路、隧道、地铁、机场、电厂、油库等及其周边的混凝二构筑物的改造或拆除；
二、石方的破碎开挖、掘进．
a 、建筑物地基、桩基岩石的破碎开挖及深井工程施工；
b 、公路拓宽改造工程中岩石基础的破碎开挖；
c 、护坡形成、边坡治理工程中的岩石破碎；
d 、市政工程中燃气管，水管，电缆等地下管网铺设工程岩石开挖；
三、石材的切割 a 、花岗石、大理石、汉白玉等经济类石材荒料的开采和切割，成材率提高 2 一 3 倍；
四、工程爆破一 a 、控制爆破的预裂施工；
b 、 爆破后的二次破碎；
五、代替锚固材料进行隧道、涵洞施工；其它不适宜爆破环境条件下的各种混凝土构筑物、炉窑耐火材料等脆性物体的拆除及岩石破碎工程。
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