润滑油的性能(1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性，机件的磨损程度，燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小，机油粘度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗就会增大，机件磨损增大，清洗及冷却性差，但密封性好，粘度过小，不能形成可靠油膜，不能保持润滑，密封性差，磨损大，功率下降，所以粘度过大，过小都不好，应当适宜，发动机润滑油应用的工作温度范围很广，在3
发动机润滑油销售
润滑油的性能
(1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性，机件的磨损程度，燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小，机油粘度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗就会增大，机件磨损增大，清洗及冷却性差，但密封性好，粘度过小，不能形成可靠油膜，不能保持润滑，密封性差，磨损大，功率下降，所以粘度过大，过小都不好，应当适宜，发动机润滑油应用的工作温度范围很广，在300℃左右要求它有足够的粘度保证润滑，在0℃以下，甚至-40℃时要求它有足够的流动性，以保证顺利起动，所以要求粘度特性和耐温性好。
(2)清净分散性能好润滑系统产生的油泥等污垢过多时会从油中析出，造成机油滤清器和油孔堵塞，机油的流动性差，活塞环粘着，燃油油耗增大，功率降低等现象，为防止上述故障，必须要在润滑油中添加油溶性的清净分散剂，清净分散剂主要分为金属型清净剂和无灰型分散剂，其中，金属型清净分散剂能防止活塞环槽中的油泥沉积，对活塞环区的清净能力好，单独使用时称为清净剂，无灰型清净剂对防止环槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力强，有时单独称为分散剂，两者好复合使用。
润滑油总的要求
1．减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。
2．冷却，要求随时将摩擦热排出机外。
3．密封，要求防泄漏，防尘，防窜气。
4．抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。
5．清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。
6．应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。
7．动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等，润滑作用发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。
润滑油作用
洗涤。
发动机工作中，会产生许多污物，如吸入空气中带来的砂土，灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损，另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转，因此，必须及时将这些润滑油污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
密封。
发动机的气缸与活塞活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞但这些间隙可成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
防锈。
发动机在运转或存放时，大气润滑油，燃油中的水分以及燃烧产生的酸气体，会对机件造成腐蚀和锈，从而加大摩擦面的损坏润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸气体直接接触，防止产生腐蚀，锈。
在压缩行程结束时，混合气始燃烧，气缸压力急剧上升，这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞，活塞销，连杆曲轴等机件受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损 。
润滑油的性能指标
润滑油的主要性能指标：粘度，粘度指数，密度和比重，倾点，闪点，抗乳化性，空气释放性，燃点，起泡性，氧化稳定性，中和值，腐蚀性，防锈性测试，倾点测试，铜板腐蚀测试，闪点测试，抗磨性和极压性测试。
1，粘度粘度是润滑油重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定了润滑油的承载能力，粘度可以分为运动粘度，动力粘度，恩氏粘度，雷氏粘度和赛氏粘度，其中，运动粘度是润滑油常用的粘度表示方式。
2，粘度指数粘度指数：是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度，液体的粘度会随着温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。
3，润滑油密度和比重液体的密度通常是指在温度为15℃时，液体单位体积的质量（常用单位kg/m3），比重也叫作相对密度，是指液体在15℃下的密度与相同体积的水在同温度下密度的比值。
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