1、采用碳纤维布规格为300g/㎡，应使用碳纤维布、配套树脂类粘结材料。这些材料应具有产品合格证和质检部门的产品性能检测报告，其物理力学性能指标应符合《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》的要求。
2、碳纤维布沿纤维受力方向的搭接长度150 ㎜；采用多条或多层碳纤维布加固时，各条或各层碳纤维布之间的搭接位置应相互错开。
3、碳纤维布沿其纤维方向需绕构件转角处粘贴时，转角处构件外表
碳纤维加固价格
1、采用碳纤维布规格为300g/㎡，应使用碳纤维布、配套树脂类粘结材料。这些材料应具有产品合格证和质检部门的产品性能检测报告，其物理力学性能指标应符合《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》的要求。
2、碳纤维布沿纤维受力方向的搭接长度150 ㎜；采用多条或多层碳纤维布加固时，各条或各层碳纤维布之间的搭接位置应相互错开。
3、碳纤维布沿其纤维方向需绕构件转角处粘贴时，转角处构件外表面打磨后的曲面半径不小于20mm。
4、施工要求按照《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》要求进行。
5、碳纤维加固完成后，不得在其上施焊、穿孔。
6、加固完成后，需在其表面用耐火涂料涂刷进行保护。
新做混凝土楼板、梁施工完毕并拆除模板后，按图纸要求进行板、柱的碳纤维布加固。
碳纤维加固法广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。现如今碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
碳纤维布早始于日本，在80年代初，日本就开始研究碳纤维布加固，把碳纤维布沿着建筑结构贴上去，达到一定的抗拉抗震效果，在90年代初，已有欧洲开始运用这项技术。1995年，日本神户大，这促使日本开始大量运用碳纤维布作为加固材料，碳纤维布加固得以大量发展。到1997年，英国至少有30座桥梁采用了碳纤维加固。从90年代初就开始相关研究，目前国内碳纤维布加固技术已经十分成熟，并且已经完成非常多的碳纤维布加固案例，例如南京地铁3号线、云南大理博物馆、吉林-延吉碳纤维布加固等项目。
特别注意：砼表面处理
1）应清理被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。
2）被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。
3）表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘清理，并保持干燥。
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