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企业视频展播，请点击播放视频作者：济南智星网络信息技术有限公司 变速箱油基本上都能应用于销售市场上自动变速箱，实际上每一款自动变速箱的制定都是不一样的技术标准，即便 是同一型号规格的变速器配备在不一样的车系，其扭距、净重、转速比、构造等都是不一样，因而原装都是其自身规定的型变速箱油。而不一样的变速箱油，恰好是危害换档质量的因素之一。压根差异是其磨擦管理体系的不一样，HF
盛马利诺自动波箱油批发


变速箱油基本上都能应用于销售市场上自动变速箱，实际上每一款自动变速箱的制定都是不一样的技术标准，即便 是同一型号规格的变速器配备在不一样的车系，其扭距、净重、转速比、构造等都是不一样，因而原装都是其自身规定的型变速箱油。而不一样的变速箱油，恰好是危害换档质量的因素之一。压根差异是其磨擦管理体系的不一样，HFM-ATF拥有 更细致的油分子结构，及其有效的抗裁切能力，在半离合的情况下或在融合的一瞬间，功效在材料表层的浮油能起到一个十分合理的漂浮情况而跑偏，能缓存一瞬间的强劲冲击性，让融合更为平稳，换档更为顺畅。与此同时细嫩的油分子结构大大减少了卡阀状况，使油路板工作中更为畅顺。变速箱油是保证排档系统软件清洗的原料油用具，起到润滑增加传动系统使用寿命的功效，具备抗超低温于超低温时也可以开展极合理的润滑实际效果，在严格实际操作情况下降低成品油损害。依据变速箱结构的不一样，变速箱油又分成全自动变速箱油和手动式变速箱油。




汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是好的。

还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的4S店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也无什么大碍的，只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。

以上就是对车主多少公里换变速箱油的问题的解答，希望能对车主有所帮助，无论怎样车主都要经过综合比较再做选择。





自动变速器油简称ATF是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有油液，而是用发动机油代替。因为工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的办法很快被筛选。

　　现在运用的自动变速器油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡设备的液压油。自动变速箱油一般正常行进情况每12万公里替换一次，恶劣行进情况每6万公里替换一次。

　　尽量选用原厂的ATF.不能错用混用自动变速器油。轿车保养手册上运用何种类型ATF就用哪种类型的。ATF因为类型不同，摩擦系数也不同。某些轿车厂家是依据轿车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，运用这样的油品能够坚持变速器杰出的机械性能，延长寿数。

　　别的，自动变速器油错用，混用，会形成打滑或零件早期磨损。装备自动变速器的轿车越来越多。有了自动变速器，人们能够在一脚油、一脚刹车之间，完成对轿车的控制，难怪有人称自动挡车为"傻瓜车".自动变速器的自要保养内容，便是对ATF的检查和替换。





刹车油怎样更换

1、将车辆置于地沟上或用举升机举起。

2、一人在车下,摘掉放油口上的橡胶防尘帽,将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中,之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝,同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出,注意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。

3、车上人反复踩刹车踏板到点并踩住刹车踏板不要松脚,车下人松开放油口螺丝,待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。注意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动液。

4、到另一个轮重复上面1~3的操作步骤。

5、更换制动液顺序应该先远后近,就是先从刹车管路的远端开始,先后轮,再前轮。如果特别在意,因为刹车管路是“X”布局,为了避免新、旧油混合,换油、放气可以从左后或者右后开始,比如个放左后轮,下一个放右前轮,然后右后轮,是左前轮。