节能与新能源汽车技术路线图2在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年10月份，由和汽车工程学会联合发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》以2025年、2030年和2035年作为关键节点，设立了产业总体发展里程碑，预计到2035年，新能源汽车占汽车总的50%以上，氢燃料电池汽车保有量达到
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节能与新能源汽车技术路线图2
在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年10月份，由和汽车工程学会联合发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》以2025年、2030年和2035年作为关键节点，设立了产业总体发展里程碑，预计到2035年，新能源汽车占汽车总的50%以上，氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，混动新车占传统能源乘用车约。
江淮新能源纯电动汽车技术相较于国内巨头比亚迪还有一段距离
反观目前市面上的同级别竞争对手比亚迪元EV360，其主驱动电机输出功率为70KW，扭矩为180 N·m。而电池容量则为42 kWh，在60km/h等速行驶下续航里程为360 km，快慢充电时间分别为1.1小时和7小时。
由此可见，在表面参数上，新款江淮iEV7S在动力输出方面拥有不小的优势，可惜在充电时间以及本次新车的主要宣传点续航能力上，新车依仍然逊色于比亚迪元EV360。看来江淮新能源目前纯电动汽车技术相较于国内巨头比亚迪还有一段距离啊。
Carlife,这一点必须赞一个_科技频道
同时，三幅方向盘上的镀铬饰条、音响控制区和空调出风口的镀铬装饰则提升了整体内饰的科技感和感。中控台上的悬浮式液晶屏也很显档次，毕竟，这种设计在BMW等豪华上比较常见。而且，这个位置与驾驶员的视线接行，在驾驶时不需要低头看屏幕，也提升了行车安全。另外，这块屏大小适中，清晰度不错，触控也很灵敏。这块液晶大屏的分辨率比较高，触控反应速度也比较快，除了常见的一些功能外，还有Carlife，这一点必须要赞一个。
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