防撞缓冲车主要由直接拖挂于主车后部的防撞缓冲吸能模块充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”， 通过美国NCHRP350 TL-3碰撞测试，
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防撞缓冲车主要由直接拖挂于主车后部的防撞缓冲吸能模块充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”， 通过美国NCHRP350 TL-3碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，可直接拖挂于主车后部；
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防撞缓冲车是一辆装有国产以及进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从3.5吨一直到16吨。防撞车基于高速养护及道路施救作业安全考虑放置在作业后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车就可以吸收撞击能量。
防撞车可吸收两吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部；
防撞车防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将首先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲
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