车铣一体数控车床的主传动与进给传动加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比，车铣一体数控车床具有以下特点：
1、采用了全封闭或半封闭防护装置。用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。
2、采用自动排屑装置。车铣一体数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。
3、主轴转速高，工件装夹。都采用了液压卡
车铣一体数控车床
车铣一体数控车床的主传动与进给传动
加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比，车铣一体数控车床具有以下特点：
1、采用了全封闭或半封闭防护装置。用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。
2、采用自动排屑装置。车铣一体数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。
3、主轴转速高，工件装夹。都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。
4、可自动换刀。采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。
5、主、进给传动分离。车铣一体数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
车铣一体数控车床的直线运动定位精度检测的内容
自动车铣一体数控车床是是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。自动车铣一体数控车床的直线运动定位精度检测有哪些内容？
1、直线运动重复定位精度检测
检测用的仪器与检测定位精度所用的相同。一般检测方法是在靠近各坐标行程中点及两端的任意三个位置进行测量，每个位置用移动定位，在相同条件下重复7次定位，测出停止位置数值并求出读数大差值。以三个位置中大一个差值的二分之一，附上正负符号，作为该坐标的重复定位精度，它是反映轴运动精度稳定性的基本指标。
2、直线运动定位精度检测
直线运动定位精度一般都在机床和工作台空载条件下进行，按和化组织的规定(ISO标准)，对自动车铣一体数控车床的检测，应以激光测量为准。在没有激光干涉仪的情况下，对于一般用户来说也可以用标准刻度尺，配以光学读数显微镜进行比较测量。但是测量仪器精度必须比被测的精度高1~2个等级。为了反映出多次定位中的全部误差，ISO标准规定每一个定位点按五次测量数据算平均值和散差-3散差带构成的定位点散差带。
3、直线运动的原点返回精度检测
原点返回精度，实质上是该坐标轴上一个特殊点的重复定位精度，因此它的检测方法完全与重复定位精度相同。
自动车铣一体数控车床测量直线运动的检测工具有：光学读数显微镜、测微仪和成组块规、和双频激光干涉仪标准刻度尺等，双头精雕机回转运动的检测工具有：圆光栅及平行光管，360°齿分度的标准转台或角度多面体、圆光栅及平行光管等。
车铣一体数控车床主轴不能启动故障处理
顺序为(1)检查电机是否正常；(2)检查变频器各输入信号是否正常；(3)检查变频器。
检查变频器各控制信号输入的方法为(1)从变频器的FWD、REV、COM端子上拆下信号连接线；(2)输入正转指令，按下系统启动按钮，观察24V直流继电器KA1的指示灯，若指示灯亮说明数控系统工作正常，继电器KA1的线圈驱动电路工作也正常；若示灯不亮，说明故障可能是继电器KA1的线圈驱动电路断路；或者联锁常闭触点接触不良；或者数控系统的PLC出现故障。(3)用万用表Rxl挡测量FWD与COM端子，若不导通，说明故障的原因是继电器KA1常开触点接触不良或FWD与COM之间断路；若导通，则用万用表的直流电压20V挡测量A11与COM间输出的模拟电压，若电压值为2.5V左右，说明故障的原因不在数控系统，而在变频器；若模拟电压值为零或较低，说明故障的原因在数控系统。
主要针对车铣一体数控车床主要功能
一、车铣一体数控车床主要功能
1、直线插补
1）一般在XOZ平面；
2）可形成内外圆柱面、圆锥面、倒角。
2、圆弧插补
1）可形成圆弧面、倒圆、非圆曲线回转面；
2）一次插补，一次走刀。
3、刀具补偿
1）可分别在X、Z方向进行位置补偿，主要用于刀具磨损；
2）用于圆弧车刀车削以及刀尖圆弧半径补偿。
4、车削固定循环
1）外圆粗车、精车；2）内孔粗车、精车；
3）端面粗车、精车；
4）槽粗车、精车；
5）车螺纹
5、恒线速度车削
1）通过控制主轴转速保持切削点处的切削速度恒定，可获得一致的加工表面；
2）必须限定加工时主轴高转速
（作者： 来源：）
