城市渣土清运新利器,详解解放J6P8x4短轴距自卸车与发动机城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车与发动机相匹配的是这款一汽解放CA12TAX210M变速器，头挡速比为12.189，高挡速比为0.783。城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车18吨级300型加重型轮边减速桥速比为5.921，轮胎规格为12.00R20，按照卡车之家车速计算器得知，发动
青岛解放型号
城市渣土清运新利器,详解解放J6P8x4短轴距自卸车与发动机
城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
与发动机相匹配的是这款一汽解放CA12TAX210M变速器，头挡速比为12.189，高挡速比为0.783。城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
18吨级300型加重型轮边减速桥速比为5.921，轮胎规格为12.00R20，按照卡车之家车速计算器得知，发动机1300rpm转速情况下，车速能够达到40.2km/h，符合城市路况下的行驶车速要求。动力点评：这款短轴距渣土车所搭载的奥威11L发动机在综合动力性方面优势明显，在城市以及工地复杂路况下的机动性能更加出色。
解放经典外观平顶排半驾驶室解放深耕西南市场
解放经典外观 平顶排半驾驶室
解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
解放的车，无论是自卸还是牵引还是载货车，都是统一使用高辨识度外观风格驾驶室。这辆J6P自卸车使用的也是J6P牵引车上的标准版平顶排半驾驶室。
掀起前面罩，内部管路走向规则整齐，空调外循环进风口处装有厚实的空调滤芯，即使在尘土飞扬的环境下使用外循环车内也能保证良好的空气质量，同时也利于保持车内的清洁。
这辆车的内饰和普通J6P保持一致，整体简单实用，没有花哨配置。前车主用车讲究，内饰干净整洁，仪表台还使用遮阳垫进行保护。
国六后处理系统采用EGRDOCDPFSCR技术路线
国六后处理系统采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线技术路线，铝壳材质除了具备轻量化的特点，更主要是为了提升其耐久性。底盘侧面设有容量300L的铝合金油箱，按照百公里油耗30L计算，综合续航能力在1000km。并且侧面设有容量40L的尿素罐，自主气驱技术提高雾化效果，同时减少管路堵塞带来的限扭问题。
290双并联轮边减速车桥采用了12片簧钢板悬挂，再通过局部三层骨架、V型推力杆的加持下，保证车辆在复杂路况下行驶过程中具备更强适应性，并且也提升重载运输能力，减少后桥移位情况的出现。
该车型在底盘空间利用率方面十分突出，例如尿素罐、300L油箱以及后处理系统等部件合理布局，并且所使用的10/10/12片钢板悬挂具备极强的承载能力，并且局部三层加重型底盘骨架、V型推力杆也是提升其重载运输能力的关键。
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