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数控立式车床的车削加工工艺
数控立式车床带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺比纹部分；
钻孔前应装饰工件端面车平，钻深孔时，一般先钻导向孔；车削多头螺比方或多头蜗杆，调整好交换齿轮后要进行试切；
在数控立车上车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁，当工件的有关表面有位置公
om立车公司
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视频作者：东莞市安腾精密机械有限公司
数控立式车床的车削加工工艺
数控立式车床带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺比纹部分；
钻孔前应装饰工件端面车平，钻深孔时，一般先钻导向孔；车削多头螺比方或多头蜗杆，调整好交换齿轮后要进行试切；
在数控立车上车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁，当工件的有关表面有位置公差要求时，应尽量在一次装夹中完成车削；
加工过程中要注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度；
立式数控车床用来加工直径和分量比较大，或在卧式车床上难于安装的工件，主轴轴线垂直于水平面、工件安装在水平回转作业台上的车床，由作业台带动作旋转的主运动，由垂架和侧刀架实现进给运动。
数控立式车床抵抗受迫振动的能力是指受迫振动的振幅不能超过许用值。振动的能力是指在给定的切削条件下，保证切削的稳敏振动的频率接近机床某一均一个薄弱环节。热量，而工艺过程的自动化越高的要求。为保证部件的抗振性指支承件受迫振动和自激振动的能力。
数控立车适合加工大批量、尺寸一致性要求较高的零件,对于需要二次加工的盘类和短轴类零件的简单和复杂加工是非常适用的。是专门为汽车行业提供的加工汽车轮毂和盘类零件。
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