铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。过减速带要有技巧减速带很常见，在学校、住宅小区、人1流量密集的路段，一般都会安装减速带。在国外它还有一个别名叫“躺着的警1察”，意思是说车辆到这里，就像见到警1察一样要减速。与原来水泥垄，橡
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铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。过减速带要有技巧减速带很常见，在学校、住宅小区、人1流量密集的路段，一般都会安装减速带。在国外它还有一个别名叫“躺着的警1察”，意思是说车辆到这里，就像见到警1察一样要减速。与原来水泥垄，橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型设施。
减速带到底有多强？看完你还敢加速通过吗？
说起减速带，相信大家都不会觉得陌生，因为经过减速带的时候车子基本上会抖的我们怀疑人生。当然，减速带的存在就是为了提醒车主减速，减少事故发生率。不过减速带对汽车的伤害大家都了解嘛？
在慢速行驶的情况下，经过减速带只能感受微小的起伏，甚至会被减震给过滤掉而感受不到。而高速行驶通过时，会产生剧烈的颠簸，而且频率非常高，能把人晃得头昏眼花。
目前在为常见的减速带就是下面的这种类型。这种减速带的两边各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。
作为一个常年暴露在户外，经历风吹日晒的减速带，用久了难免会老化！而减速带的钉子外露就是常见到的问题之一，不过在上世纪30年代卓别林的电影中就已经反映过这个问题了：电影中卓别林驾车经过减速带时因为车辆被钉子扎破而翻车！
减速带拱起的高度不算高，一般的轿车都能轻松通过，但是对那些超级跑车和低趴的改装车来说，却是一道过不去的坎，车身太低，过到一半就会被卡住，欲哭无泪。
即使我们驾驶着其他底盘高的汽车在通过减速带的时候，也一定要注意减速慢行。或许有些老司机对减速带就当做没看见，不减速直接就开过去，而这种做法会使汽车的悬挂系统受到很大的损伤。
鉴于减速带的强大杀伤力，我们通过时一定要减速行驶，而且也劝告那些不信邪的车友们不要轻易去尝试高速通过，如果硬要试，那建议戴上头盔，以免脑袋撞到车顶。
减速带外层为8mm厚度硅胶层，色泽光亮，颜色不能被或酒精擦拭掉色拉断伸长率大于200%，20吨车辆以40km/h通过无损伤。
. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好黑黄相间，特别醒目；
每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置
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