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氯丁胶垫块是为适应现代建筑需要的一种板式橡胶支座产品，解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求而设计的，网架支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、 化制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结
桥梁钉型橡胶减震垫板氯丁橡胶垫块用途
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氯丁胶垫块是为适应现代建筑需要的一种板式橡胶支座产品，解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求而设计的，网架支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、 化制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过网架支座的耗能起到减震、隔震作用。网架支座定位通孔，通过螺栓将支座固定在支撑结构上。
氯丁胶垫块特性
供货钢结构带孔硫化橡胶支座@氯丁胶支座在桥梁建筑、水电安装、建筑抗震等级设备上已广泛运用，与原用的钢支座对比，有构造
简易，钢结构橡胶垫块安裝便捷；节省不锈钢板材，；保养简单，便于拆换等优势，且钢结构橡胶垫块建筑密度低，对桥梁设计与减少工程造价有利；有优良的隔振功效，可降低荷载与
力对房屋建筑的冲击性功效。氯丁胶支座由双层硫化橡胶片与冷轧钢板嵌入、黏合
而发。有充足的纵向弯曲刚度以承受压力竖直载荷，能将
上端构造的轴力靠谱地传送给桥台，橡胶垫块(钢结构垫块)有优良的延展性，以融入梁端旋转；又有很大的裁切形变以达到上端
构造的水准偏移。
由于桥梁减震橡胶垫块能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形,故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用,而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯支座和桥梁减震橡胶垫块3种类型。桥梁桥梁减震橡胶垫块对橡胶主体材料的选择原则,是在满足工程性能要求的前提下,结合使用环境条件的要求,桥梁桥梁减震橡胶垫块制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶,经停放、回炼和压延出片,剪成一定规格的半成品胶片。半成品装模后在平板硫化机上加压硫化。硫化过程要注意避免成品厚薄不均及钢板的移动。
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