非预应力电杆：就是采用传统的设计方法设计制造的电杆，不施加预应力，设计比较保守，加工多采用热轧钢筋生产，因为钢筋强度低，所以用钢量很大。
预应力电杆：就是在荷载前就给他加上一部分反力荷载，这样加荷之后就可以抵消一部分荷载，预应力构件大多采用高强钢筋加工，因而可以大大节省钢材用量，还可以防止构件过早开裂。
装卸、运输、安装、使用过程中出现的环向裂缝大致
二级预制混凝土排水管厂家
非预应力电杆：就是采用传统的设计方法设计制造的电杆，不施加预应力，设计比较保守，加工多采用热轧钢筋生产，因为钢筋强度低，所以用钢量很大。
预应力电杆：就是在荷载前就给他加上一部分反力荷载，这样加荷之后就可以抵消一部分荷载，预应力构件大多采用高强钢筋加工，因而可以大大节省钢材用量，还可以防止构件过早开裂。
装卸、运输、安装、使用过程中出现的环向裂缝大致有以下特点：
(1)品中不是大量重复出现。
(2)现在杆身中部，裂缝数量不多(1条或少数几条)。
(3)载(突然而强大的外力)引起，则常伴有表面混凝土损伤。
(4)弯距也能产生类似生产中造成裂缝的特征。
一般地生产造成的环向裂缝有如下特点：
(1)产品个重复出现次数较多。
(2)分衡于杆身中部，般是1条，而是基本平行、排列有序的多条。如有环向筋，胶与环向筋位置对应。
(3)度一般为半圆周，单面出现(形成裂缝在电杆的受拉面)。
水泥电线杆生产离心时要注意哪些
水泥电线杆生产离心时要注意哪些？水泥电线杆生产离心时要注意哪些水泥电线杆生产离心时要注意哪些。水泥电线杆的成型是将浇注了混凝土的电杆模具放在离心机上离心密实而成。一台离心机，要满足不同直径和不同长度电杆的制作需要，往往具有多达二十余只托轮。这样众多托轮的安装和调整是相当不容易的，它们之间的相对水平高度，纵向和横向的位置，构成了离心机托轮的实际水平高差、以及纵向和横向的直线度和垂直度。如果这些误差超过规定值时，模具在运行时会产生严重的跳动和窜动。不但会影响正常运行，还会产生大量的废次品和损坏机器零部件。
离心机托轮的轴向调整，主要靠调整轴两端的两只圆螺母，或者同时向左，或者同时向右移动一段距离来实现。调整后的定位和防松，原设计是在圆螺母的厚度方向开一条宽3.5mm的槽口，又在与槽口垂直的中心位置处，用一只M8螺钉来并紧槽口，用以防止圆螺母松动，并以此定位。对后备接地，也必须首要撤消导线与接地线的跟尾接地核入土步伐人工打入。
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