金属材料的锻造性与它本身的韧度，金属溶解度有关。
金属材料的可锻性是指金属材料在受锻压后，可改变自己的形状而不产生的性能。金属的可锻性随着钢中的含碳量的和某些降低金属塑性等因素的合金元素的增加而变坏。碳钢一般均能锻造，低碳钢可锻性好，锻后一般不需热处理；中碳钢次之，高碳钢则较差。大型锻件制造是重大装备制造的关键技术之一，其质量直接影响到重大装备的整体水平和
锻造件材质
金属材料的锻造性与它本身的韧度，金属溶解度有关。
金属材料的可锻性是指金属材料在受锻压后，可改变自己的形状而不产生的性能。金属的可锻性随着钢中的含碳量的和某些降低金属塑性等因素的合金元素的增加而变坏。碳钢一般均能锻造，低碳钢可锻性好，锻后一般不需热处理；中碳钢次之，高碳钢则较差。大型锻件制造是重大装备制造的关键技术之一，其质量直接影响到重大装备的整体水平和运行可靠性。锻后需热处理。当含碳量达2.2%时，就很难锻造了。低合金钢的锻造性能，近似于中碳钢；高合金钢锻造比碳钢困难。
大锻件一般应用在大型机械的关键部位，由于工作环境恶劣，受力复杂多变，因此在生产过程中对大型锻件的质量要求很高，大锻件由钢锭直接锻造成形，生产大型锻件时，即采用的冶金技术，钢锭内部也不可避免存在微裂纹，疏松，缩孔，偏析等缺陷，严重影响锻件的质量，为了消除缺陷，提高锻件质量，就必须改造锻造工艺，选用合理的锻造工艺。青岛富坤锻造有限公司可根据客户要求定制加工，以良好的信誉，的产品，优惠的价格欢迎广大客户来人来电洽谈业务。
柴油机锻件
柴油机是动力机械的一种，
它常用来作发动机。
以大型柴油机为例，
所用的锻件有汽缸
盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、
齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
船用锻件
船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。
轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
自由锻造----------自由锻造的设备分为锻锤和液压机两大类。生产中使用的锻锤有空气锤和蒸汽-空气锤。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。液压机是以液体产生的静压力使坯料变形的，是生产大型锻件的必选方式。自由锻造的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。【拔长】也称延伸，它是使坯料横断面积减小、长度增加的锻造工序。拔长常用于锻造杆、轴类零件。
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