吊装时,膜材极易因应力集中被撕裂吊装时，在自重及风作用下，膜材极易因应力集中而被撕裂。张拉膜面时，若因施力点偏向一侧造成张拉不均匀，或加载速率过快，或张拉过度，膜面应力超过材料的抗拉强度，或因加载设备如手葫芦或因锚固构件意外失效导致膜面局部突然不均匀卸载等因素，都有可能造成膜材撕裂。膜结构车棚结构的测量适用于宽度为5-7米的汽车，可以通过车身的长度来测量，车身标准为4米，5米的车棚
景区公园膜结构定制
吊装时,膜材极易因应力集中被撕裂
吊装时，在自重及风作用下，膜材极易因应力集中而被撕裂。张拉膜面时，若因施力点偏向一侧造成张拉不均匀，或加载速率过快，或张拉过度，膜面应力超过材料的抗拉强度，或因加载设备如手葫芦或因锚固构件意外失效导致膜面局部突然不均匀卸载等因素，都有可能造成膜材撕裂。膜结构车棚结构的测量适用于宽度为5-7米的汽车，可以通过车身的长度来测量，车身标准为4米，5米的车棚只是很好的避雨棚，在视觉足够了。
膜结构施工常见通病
膜结构施工常见通病:在膜材变成膜结构建筑之前,膜材生产厂家都已经在PVC涂层覆盖膜材的涂层表面再加一层PVDF(二氟乙烯)或PVF(氟乙烯)面层,以改善PVC 涂层老化、脱落的现象。在强紫外线照射地区,选用PVC涂层覆盖膜材要慎重。即使是同一种膜材,不同厂家.不同型号甚至不同生产批次的质量也有差异,实际应用时要认真选择、详细检查;膜材的局部质量瑕疵应在裁剪下料时让过。
适用于各种大跨度的池体
适用于各种大跨度的池体：由于膜材自重轻，而抗拉强度很大，膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(中间无支撑)建筑上所遇到的困难，适用于大跨度的池体。膜材使用寿命时间长：做过特殊处理的污水池膜材使用年限是在15-20年，膜材表面涂层以及基布都做过特殊的防腐蚀、防渗透处理，气密性好。安装快捷：钢结构加工和膜材加工都是在工厂里进行，加工质量得到，现场安装时间短，减少了对场地的占用。
钢结构使用寿命按50年设计
钢结构使用寿命按50年设计：钢结构在外面将膜反吊，采用抗腐蚀能力较强的氟碳纤维膜把永废气罩住，这样既发挥了氟碳纤维膜的抗腐蚀性优势，又从根本上解决了钢结构由于与腐蚀性气体接触而带来的腐蚀性问题，因而钢结构按照普通建筑钢结构抗腐蚀性进行考虑，具有50年的使用寿命，发挥了钢结构的性能，实现了结构骨架和材料覆盖膜材料的结合。
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